2024年9月23日，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周正式开幕。当晚，东风风神L7 EV也在活动现场正式宣布上市，新车共推出518 Pro、518 Air两个版本车型，其中518 Air版上市一口价为10.99万元，518 Pro版市场指导价13.99万元，综合补贴后价格为11.99万元。同时，官方还宣布，2024年10月31日24点前下定2000元并锁单用户，还额外可享至高价值35999元的五重礼。东风风神L7 EV搭载东风马赫E电驱、高安全马赫电池等技术，并全系标配518km续航。

外观方面，东风风神L7 EV的前脸采用了新能源汽车标志性的封闭式格栅，造型狭长的“光之飞翼”前大灯通过中央一条灯带形成贯穿式设计，搭配下方前包围两侧呈獠牙状回勾的日行灯，看起来十分犀利。同时，新车下方仍然保留了大尺寸的梯形通风口，与现款插混车型一致。

车身侧面，新车采用了颇为时尚的双色车身设计，搭配轿跑SUV的动感造型、隐藏式的门把手以及低风阻轮圈，看起来十分动感；车身尾部造型较为简约，一条横向贯穿式的尾灯拉通到车身两侧，内部光源造型也较为独特，搭配上方分段式设计的扰流板以及后包围处的黑色饰板，看起来具有不错的层次感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670mm/1900mm/1625mm，轴距为2775mm。

内饰方面，风神L7 EV车内设计较为简约，新车采用平底双辐式方向盘、液晶仪表屏以及中控中央一块14.6英寸的悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，配备i-Talk语音控制系统，能够实现全场景可见即可说，具有不错的科技感。此外，车内运用双拼色设计，85%内饰采用软质包覆，中控屏上方的空调出风口造型独特，营造出不错的质感和运动氛围。值得一提的是，东风风神L7 EV的OTA升级模式十分灵活，可远程、夜间自动、离线，更加方便。

电池安全方面，东风风神L7 EV搭载了行业首个通过“海陆空”三栖测试超高安全马赫电池，搭配1200Mpa高强度电池装甲，4重强化电芯安全，不怕穿刺、不怕挤压、不怕泡水、不怕跌落，可以做到不起火、不爆炸、不泄漏。不仅如此，东风自研的锂枝晶自修复技术的应用，让马赫电池具有超长的使用寿命，更加耐用。

动力方面，东风风神L7 EV搭载120kw/160kW电机，峰值扭矩分别为240牛N·m和310N·m，全系标配518km纯电续航以及62.3kW·h的大容量电池。且官方表示，在东风自研宽温域控制技术的加持下，东风风神L7 EV在极寒极热环境下，续航依旧有不错的表现。此外，新车还搭载四轮独立悬架，配合赛道冠军底盘调校，为用户带来更舒适的驾乘体验。

此前，东风风神L7插混版作为东风风神首款插混SUV，搭载30.3kW·h大容量电池，最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，并拥有205km的纯电续航以及1500km综合续航。而东风风神L7 EV的正式上市，也宣告了东风风神真正实现插混+纯电双轮驱动、新能源产品布局进一步完善，这也是东风风神今年发布的第二款新能源产品。