2024年9月28日，长安马自达旗下轿车车型——MAZDA EZ-6正式开启预售，新车共推出7款车型，预售价格16-20万元。同时，官方宣布前10000名订车用户可享预售加享礼等3重预售专属购车权益。EZ-6提供纯电、增程双动力模式可选，并在外观设计、驾乘体验以及主被动安全等多方面进行升级。

外观方面，新车传承了马自达家族最核心的“魂动”设计，纯电车型的前脸采用大尺寸的封闭式格栅，增程版车型则采用开放式格栅，搭配中央可发光的品牌LOGO和两侧分体式设计的“光之翼LED大灯组”，具有不错的辨识度；此外还有一条灯带环绕在格栅周围，下方则是配有主动格栅功能的散热孔设计，视觉效果更加时尚。

车身侧面，新车侧面线条平直修长，整体造型呈现溜背轿跑样式，侧裙处点缀有银色饰条，较短的前后悬以及19英寸低风阻铝合金轮毂也带来了更强的运动感；车尾部分，车辆采用时下流行的贯穿式尾灯，内部光源造型符合马自达的家族化风格，搭配自适应悬浮电动尾翼，看起来有不错的层次感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距为2895mm。

内饰方面，EZ-6的内饰选用NAPPA真皮和麂皮绒面料，搭配部分哑光镀铬装饰件，带来不错的质感；同时，车内配备10.1英寸的高清智慧数字仪表和14.6英寸的防眩液晶悬浮中控屏，搭载第三代骁龙数字座舱，内置骁龙8155芯片，支持3D全息人脸无感识别登陆以及四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，全场景可见即可说，科技感十足。

配置方面，EZ-6的主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，支持智慧一键启动或语音唤醒，车内配备SONY 14扬声器音响，包含两个头枕音响，并采用SONY独家Clear Phase、Live Acoustics技术，为用户带来更舒适的乘坐体验。

智能驾驶方面，EZ-6搭载了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，拥有L2.5级智慧行泊辅助系统，能够提供自动跟车、车道居中、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助；同时，新车搭载19+主动安全辅助功能，包括AEB 自动紧急制动、FCW 前碰撞预警、FCTB 前向横穿紧急制动等。此外，新车还搭载50英寸AR- HUD全息增强显示系统，360度全景影像和180度全景底盘系统，能更大程度消除视野盲区，提升驾驶安全性。

安全方面，EZ-6搭载了全钢笼式安全架构，车顶抗压横梁采用2000Mpa级加强件，笼式结构主体全部是1500Mpa超高强度钢，车门内部防撞钢梁由6根1500Mpa超高强度钢组成，车体高强钢占比86%，且新车全球首发最高强度冷冲压零件1500Mpa，行业首发量产超低排放超高强钢，采用7横5纵的全钢笼式架构。

电池安全领域，新车采用3C超快充骐骥电池，官方称其60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电，140秒800度火焰燃烧不起火，5毫米钢针贯穿不爆炸，5米高空跌落无明显变形。且新车电池采用车+云BMS智能双重监控设计，6大数字温控电池管理技术，能实现24小时全天候监控，预警准确率高达99%。

在智能泊车领域，EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能，可识别超过150种不同种类的停车位（支持垂直、水平、斜向、无车位线车位），还能够实现远程遥控泊车、循迹倒车、哨兵模式，让驾驶者更加省心。

动力方面，马自达官方首次公布了驭电智行架构，作为合资新能源首个纯电技术架构，驭电智行架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。其中纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，并根据配置不同分别匹配56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航里程分别是480km/600km；增程车型则搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW，配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为130km/200km，最大综合续航为1301km。

此外，纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，官方称其15分钟即可完成30%至80%电量补充。悬架方面，EZ-6全系标配后H臂式多连杆独立悬架。