随着新能源汽车市场的迅猛发展，充电基础设施的建设也呈现出快速增长的态势。据统计，截至目前，我国充电基础设施已经达到了859.6万台，这一数字的背后，无疑反映了我国在新能源汽车充电领域的巨大投入和不懈努力。然而，尽管充电设施的数量不断增加，新能源车主们却依然存在着一定程度的充电焦虑。那么，为何在充电基础设施已经相对完善的情况下，新能源车仍然会面临充电焦虑呢？

要解答这个问题，我们首先需要了解新能源汽车充电的特性和需求。新能源汽车，尤其是纯电动汽车，其续航里程受到电池容量的限制，而充电速度则受到充电桩功率和车辆充电接口等因素的影响。这意味着，在充电设施数量不足或布局不合理的情况下，新能源车主可能会面临充电时间长、充电站难找等问题，从而产生充电焦虑。

尽管我国充电基础设施的数量已经相当可观，但在分布上却存在着不均衡的现象。在一些城市核心区域或高速公路沿线，充电设施相对集中，而在一些偏远地区或人口稀少的地方，充电设施则显得捉襟见肘。这种分布不均衡的情况，使得新能源车主在出行过程中可能会遭遇找不到充电设施的尴尬境地，进而产生充电焦虑。

此外，充电桩的利用率也是一个不容忽视的问题。在一些繁忙的地段，充电桩的使用率往往非常高，车主需要排队等待充电，这无疑增加了充电的时间和不确定性。而在一些使用率较低的充电桩处，车主可能会发现充电桩损坏或无法使用，这同样会给充电带来困扰。

另外，充电设施的建设和维护成本也是影响新能源车主充电体验的重要因素。目前，充电桩的建设和维护成本相对较高，这在一定程度上限制了充电设施的数量和布局。同时，由于新能源汽车市场的竞争激烈，一些充电桩运营商可能会面临经营压力，从而影响到充电桩的正常运营和维护。

要缓解新能源车的充电焦虑，我们需要在多个方面下功夫。首先，要进一步加大充电基础设施的建设力度，特别是在偏远地区和人口稀少的地方，要增加充电设施的数量和布局，以满足新能源车主的充电需求。其次，要优化充电桩的布局和配置，提高充电桩的利用率和可靠性，减少车主等待充电的时间和不确定性。同时，还要降低充电桩的建设和维护成本，提高充电桩运营商的经营效益，保障充电桩的正常运营和维护。

此外，对于新能源车主来说，也可以通过一些方式来缓解充电焦虑。例如，合理规划出行路线，提前查询充电设施的位置和状态，选择充电速度较快的充电桩等。同时，车主也可以利用充电设施的智能预约功能，提前预约充电桩，避免排队等待的困扰。

综上所述，尽管我国充电基础设施已经达到了相当可观的数量，但新能源车的充电焦虑问题仍然存在。要缓解这一问题，我们需要在充电设施的建设、布局、维护等多个方面下功夫，同时也需要新能源车主合理规划出行路线和充电计划。只有这样，我们才能让新能源车在充电方面更加便捷、高效和可靠，从而推动新能源汽车市场的持续健康发展。