最近几年，汽车行业的内卷现象大家都有目共睹，价格战可谓是一波未平一波又起。在这场没有硝烟的战争中，自主品牌或将是最大的受益者，特别是以新能源为主的比亚迪品牌，近年来热度暴涨，销量也实现了质的飞越，热门车型的销量几乎都挺进了前十名。与此同时，像吉利、长城、奇瑞等自主品牌汽车，销量也跨上了新的台阶，跟过去相比可谓是更上一层楼。

在行业内卷日益严重的今天，几家欢喜几家愁的的画面随时都可以看到，虽然很多合资品牌的销量也不错，但是对比之前已经出现了极大的反差，就拿今年跟去年同期相比，大部分合资品牌汽车销量都出现了严重的下滑。

众所周知，自主品牌汽车主打一个高性价比，这个优势注定它更能够在行业内卷中取胜，加之最近几年以新能源为主的造车阵营不断扩大，实力和技术不断增强，使得自身的品牌影响力得到了提高。这些发展对合资品牌品牌形成了强大的竞争力，迫使他们降低了自己的市场定位，同时也放低姿态，与自主品牌共同竞争。然而，在轮番上阵的价格战之下，很多品牌都叫苦不迭，甚至是坚持不下去了。最近几天，一则宝马退出“价格战”的消息引爆了整个网络，成为了人们茶余饭后的谈资。

在强大的竞争压力下，没想到宝马汽车也支撑不住了，宣布退出“价格战”，这好像是在说：你们爱咋玩就咋玩，反正我不跟你们玩了！最近几年我们也看到，在行业内卷的洪流中，宝马被卷入之后损失可不小，品牌影响力大不如前，就拿宝马I3来说，价格已经降到了十六七万，与大部分国产车相当了，这还谈啥品牌影响力，更何况还是一个豪华品牌。

虽然宝马的大幅度降价策略也带来了一定的销量，但是利润率却大打折扣，而且很多车型即使大幅度优惠也激不起太多的波澜，带不来曾经的销量，这还有啥玩法呢？还不如保持正常的销售价格，提高自己的品牌影响力。宝马退出价格战之后，接下来这些车型或许将会涨价。

第一：宝马5系

宝马5系跟奔驰E级是同级别的豪车，之前的售价几乎都在50万左右，热度和销量都非常不错，而现在新的宝马5系在市场内卷的洪流中，价格降到了30万出头，与之前对比直接是腰斩了。要说降价能够带来销量也还好，关键的是，新款宝马5系卖30多万，产品档次被拉低了，消费者还不买账，月销量已经降至8000多台，你说气人不气人。反观旁边的奔驰E级，价格坚挺，月销量还稳定在15000台上下，热度不减。

宝马5系是一款非常热门的豪华旗舰轿车，十分受人欢迎。鉴于目前的市场环境以及之前的定价机制，宝马退出“价格战”之后，5系或许会迎来价格上涨。

第二：宝马I3

作为宝马3系家族的新成员，宝马I3的定价是要比燃油版车型要高出不少的，达到了35.39万，而燃油版3系为29.99万。不难看出，宝马I3的定位是比较高的。然而，在日趋激烈竞争之下，高定位不一定能反映出真实的存在感。

为了提高市场份额，宝马I3进行了疯狂的降价，最高降幅达18.5万，部分地区入门车型最低价格来到了17万左右。这个价格引一时间引起了轩然大波，炒得沸沸扬扬。对于宝马一贯的品牌定位来说，这个价格是不太正常的，所以这次宣布退出“价格战”之后，宝马i3或许会成为首先涨价的车型之一。

现在汽车行业内卷确实很严重，很多品牌其实都是在咬紧牙关坚持，宝马是首先退出“价格战”的豪华品牌之一。行业竞争最大的受益人是消费者，是否参与价格战，这是品牌的选择。除了宝马5系和宝马I3之外，接下来宝马3系，X3、X5等车型或许都会面临涨价。这一点，很多网友已经证实，近两天去4S店看车，销售已明确告诉顾客，很多车型以之前的价格是得不到了。一经销商表示，他们店里所有宝马车型的价格已经上调，涨价从2000元到20000元不等。对于宝马退出“价格战”，大家有什么意见或看法？