Dust Moto Hightail 的出现，标志着越野骑士进入电动时代。 这台车配备了 4.4 kWh 的可替换电池，续航力达 56 公里，并支持两小时的“硬派骑乘”时间。 Hightail 的动力来自一具永磁同步电机（PMSM），能输出 42 匹马力与 660 Nm 的扭力——这数字远超同级的 KTM Freeride E，后者只有 25.7 匹马力与 109 公斤的车重。 再加上铝合金轻量化车架和精准调校的悬挂系统，Hightail 不仅灵活，更具备十足的性能潜力。

你或许会想，一台如此强悍的越野车会不会吓坏邻居？ 放心，Hightail 的噪音仅有 55 分贝，大概跟两个人说悄悄话差不多。 这让它成为噪音管制区域中的完美选择，无论是后院自建的越野场、都市角落，还是对噪音敏感的自然保护区，都能尽情驰骋而不引人侧目。

与传统油车相比，Hightail最大的优势在于简单易上手。 它没有离合器、也没有变速箱，动力输出线性且易控。 55.1寸的轴距比传统250cc越野车还短2寸，搭配较低的坐高设计，让不熟悉越野骑乘的新手也能轻松驾驭，不会因动力过猛而吓得心惊胆跳。

电动车的另一大优势，就是极低的维护需求。 忘记那些恼人的机油更换、空滤清洁或引擎大修吧！ Hightail 几乎不需要繁琐的保养，让你把时间花在真正的骑乘乐趣上，而不是整天埋头在车库里搞工具。 Dust Moto 首席执行官Colin Godby也表示：「我们的目标不是重新发明轮子，而是透过电动科技，让更多人感受到越野的乐趣。」

这台车的售价为 10,950 美元（约8万元），预计 2025 年底开始交车。 不过，预购只需要100美元的可退订金。 虽然价格比传统油车贵上一截，但你若能看穿这笔金额，会发现 Hightail 的独特之处：这是一台美国制造、轻巧灵活、极具冒险精神的电动越野车。

在现今电动摩托车仍处于“小众市场”的时代，Dust Moto Hightail 是一台勇于挑战传统的创新之作。 它不仅安静无噪音，性能与扭力更是让人惊艳，对于那些想尝试越野却又害怕油车庞大压力的骑士，Hightail 绝对是完美的入门选择。 或许，这台车未来将成为电动越野界的代表作，而我们能做的，就是期待那天的到来！