大伙儿都知道，新车上市对于我们这些汽车迷来说，无疑是大事儿！最近，奇瑞新推出的瑞虎8 PLUS可算是抢了不少风头

全新瑞虎8 PLUS家族正式上市

9月10日晚，全新瑞虎8 PLUS家族正式亮相了。这次一共推出了8款车型，分为燃油版和插电式混动版。燃油版有5款，指导价区间是10.99-15.99万元；插电混动版C-DM则有3款，售价在12.99-15.59万元之间。

说实话，相比现款车型，新瑞虎8 PLUS在设计上可谓是大变样了。采用了“豹力美学“设计理念，整车的动感和力量感明显增强。比如前脸的“豹眼“式进气格栅，分体式大灯组，扁平的日行灯都赋予了车型更强的视觉冲击力。

车身线条也变得更加硬朗有力，宽大方正的车身搭配上扬的腰线，视觉效果更显修长。隐藏式车门把手、低风阻大尺寸轮毂的运用，也有助于降低整车风阻系数。

科技感十足的内饰升级

进入车内，你会发现，整个内饰布局也得到了全面升级。最引人注目的要数这个大屏阵容了，中控台配备了15.6英寸的2.5K大屏，前排还有10.25/12.3英寸的液晶仪表。

这些搭载了高通骁龙8155芯片，支持语音助手、手机互联等智能功能，可以说是科技感十足。除此之外，内饰的用料质感和做工也有了不小提升，木纹饰板、氛围灯带等细节设计，让整个车舱更加高级大气。

动力配置多样化

新瑞虎8 PLUS在动力系统方面也提供了多样化选择。燃油版搭载的是1.6TGDI和2.0TGDI发动机，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，分别搭配7DCT和8AT变速箱。

WLTC工况下，1.6T车型的综合油耗为7.1L/100km，2.0T车型的综合油耗为7.7L/100km。对于喜欢省油的朋友来说，1.6T无疑是更好的选择。

而对于看重性能的用户，那么插电式混动版C-DM无疑是一个不错的选择。它搭载了1.5TGDI混动系统，包括发动机和电动机，综合扭矩高达565牛·米，百公里加速时间仅7秒。

WLTC工况下，C-DM的综合油耗仅为5L/100km，纯电续航里程更是高达100km。通过电动支持，不仅能提供强劲动力，还能大幅降低油耗，可谓是性能与油耗兼顾的不错之选。

实用配置丰富

除了这些硬核配置，新瑞虎8 PLUS在实用性配置上也下了不少功夫。比如前后独立悬架、电子驻车、换挡拨片等。尤其是换挡拨片的加入，既方便操控，也提升了空间利用率。

值得一提的是，新车还推出了多项上市权益，包括冠军置换礼、无忧礼、补能礼等，能够为购车用户带来不少实在的优惠。

说到底，这次奇瑞推出的新瑞虎8 PLUS无疑是一款相当出色的SUV产品。不管是外观、内饰，还是动力配置，都有了长足的进步。既有时尚的“豹力美学“设计，又有丰富的智能科技配置，可以说是非常符合当下消费者的审美和需求了。

那么，对于想要入手新瑞虎8 PLUS的朋友来说，应该选择哪个版本呢？看重性能与油耗的朋友，不妨考虑插电混动版C-DM；而更注重日常用车的用户，燃油版也绝对是一个不错的选择。

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