江苏高速路网纵横交错，但普遍较为繁忙，因此在江苏，高速扩容是很常见的。

不过，在高速扩容的进度上，有些很不错，有些却并不是太好，今天就来说说江苏南北沿江高速扩容。

江苏南北沿江高铁是指南沿江高速——沪武高速沿江部分和北沿江高速——沪陕高速沿江部分，都是江苏重要的东西向高速。

作为江苏两条繁忙的高速，扩容是很有必要的，因此就有了江苏南北沿江高速扩容的话题。

然而从进展上来看，真的很让人醉了。北边的沿江高速扩容都要建成了，可南边的沿江高速连全面开工还要等。

北沿江高速扩容正在推进的是G40沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程，从相关信息来看，这条高速扩建工程进展是相当好的，而且已在冲刺年底通车。

届时江苏又多了一条双向8车道高速，而在南通与泰州的连通上，也更为通畅了。

更为重要的是，作为沿江高速，这条高速起到了拥江发展的作用，未来在过江时，可以平衡连接的过江通道的流量，那主要就是平衡江阴大桥与沪苏通大桥之间流量。

确实，江阴大桥真的很繁忙，而沪苏通大桥流量较为一般，可以接受更多流量。

此时就能看出G40沪陕高速公路平潮至广陵段的重要性。

再看南沿江高速扩容，它对应的项目就是沪武高速公路太仓至常州段扩建工程，相信听到这个项目的名称，大家应该不陌生，近两年的报道特别多，也一直说开工。

这条高速改扩建工程确实是开工了，但一直是先行段，而大部分路段是未做到开工。这真的让人有点无语了！

从最新的报道来看，近日，招标的沪武高速公路太仓至常州段扩建工程路面施工项目共分为3个标段。

目前也正处于施工准备期，而正式开工建设时间是2025年2月，还要等，工期为33个月，那更要等，估计要等到2027年才能落实。着实让百姓苦等。

这条高速扩容未能早日落实，影响到了江苏南北的融合，毕竟这是沿江高速。因此真的不能再拖，真的需要加快推进步伐，尽早开工，早日建成，为江苏带来一条通畅的大通道，促进江苏进一步发展。

最后要说的是，北沿江高速扩容进展快于南沿江高速扩容，真是难得，这也说明江苏越来越重视北部的发展了，适当优先，更能促进江苏的均衡发展！