上海境内的黄浦江，相信生活在上海的人，无人不知无人不晓吧，将上海分成东西两部分，大家习惯称为浦西、浦东。

为了降低黄浦江造成的割裂影响，上海努力规划建设过黄浦江通道，方便上海百姓东西出行，也为上海的发展贡献大力量。

这不，上海又将建成一条过黄浦江通道，这条黄浦江通道是采用隧道形式建设的，将成为上海穿越黄浦江的第18条隧道，标准更是达到了双层双向8车道，可很好地为徐浦大桥分流，相当值得期待。这条过黄浦江通道就是银都路越江隧道，今天就来认识一下这条过黄浦江通道。

银都路越江隧道长约3.8公里，西起景东路银都路，东至浦锦路-芦恒路交叉口，采用双管双层设计，而双层双向8车道也不是大家理解的两层都是双向8车道！

据悉，银都路越江隧道浦西出入口采用两级疏解，上层双向四车道在龙吴路以东接地，下层双向四车道下穿龙吴路后接地；浦东出入口采用两级疏解，上层双向四车道在浦业路以西接地，下层双向四车道下穿浦业路后接地。

不管如何，银都路越江隧道通行能力会很不错的，是相当值得期待的。

从线路来看，离银都路越江隧道最近的过黄浦江通道为徐浦大桥，是上海建成较早的一条过黄浦江通道，是较为繁忙的，拥堵也是常有的事，是非常需要更高标准的过黄浦江通道来分流的，那银都路越江隧道就能发挥好的作用，作为城市主干线的一部分，银都路越江隧道会尽可能很好地与周边道路互联互通，那自然会周边的道路分流，那徐浦大桥肯定是最先分流的对象。这样的过黄浦江隧道也就更加值得期待了。

对于过黄浦江通道的规划建设，上海一直都是很积极的，也是很卖力的。这不，银都路越江隧道于2019年开工建设的，全面推进，在2022年进入隧道掘进施工阶段，在我国强大的挖掘隧道技术加持下，最终在10月，主线隧道实现双线贯通，而隧道掘进也是过黄浦江隧道的主要建设任务，剩下的也就是路面的建设任务，算是进入收尾阶段了，已有消息表示会在年底建成通车，虽然还有不少收尾工作要做，但相信上海的建设能力，也期待银都路越江隧道如约而至，届时为黄浦江两岸的出行带来便捷与快捷，为上海更快更好地发展赋能。