“哎呀，我的车才跑了 5 万公里，发动机咋就漏油了呢？”这恐怕是不少车主遇到的烦心事。今天咱就来唠唠，为啥车子里程数不算多，发动机却漏油了，多半是下面这 3 个零件老化喽！第一个容易老化导致发动机漏油的零件，就是气门室盖垫。这玩意儿就像是发动机气门室的“密封圈”。车子开的时间长了，加上发动机工作时温度又高，这气门室盖垫就容易变硬、失去弹性。一旦它密封不住了，机油就会从缝隙里渗出来，形成漏油。
我有个朋友，他的车就是因为气门室盖垫老化漏油。刚开始他还没在意，觉得漏点油没啥大事儿。结果呢，越漏越厉害，最后发动机都开始出现异常抖动和噪音了。去修理店一检查，师傅说就是因为气门室盖垫老化，机油漏得太多，发动机内部润滑不良，差点把发动机给整坏了！所以啊，大家可别小看这个小小的气门室盖垫，发现漏油得赶紧换。
再来说说油底壳垫。这油底壳垫就好比是油底壳的“盖子密封圈”。车子在行驶过程中，不断地颠簸震动，时间一长，油底壳垫就容易受到损伤，出现裂缝或者变形。这一变形，密封效果可就大打折扣了，机油自然就会漏出来。而且啊，有些车的油底壳是用塑料做的，本身就没有金属的那么结实耐用。要是再加上平时开车不注意，过个沟沟坎坎的速度太快，猛地一颠，油底壳都有可能变形，那油底壳垫就更容易出问题了。所以开车的时候还是要稳当点，别太“暴力”。
最后一个容易老化导致漏油的零件，就是曲轴油封。这个曲轴油封啊，作用可大了，它是用来防止机油从曲轴箱泄漏的。由于曲轴一直在高速旋转，油封就会不断地受到摩擦和磨损。跑了 5 万公里左右，油封就可能会磨损老化，密封不严，机油就会趁机跑出来。要是曲轴油封漏油了，修理起来可麻烦了，得把发动机拆下来不少部件才能更换。所以，咱们平时保养车的时候，得多留意留意发动机有没有漏油的迹象，早发现早处理，能省不少事儿呢。
那怎么才能知道发动机是不是漏油了呢？其实也不难，您没事儿的时候打开发动机舱盖，检查一下发动机周围有没有油渍。如果有，那很可能就是漏油了。另外，您也可以注意一下车停的地方，地上有没有油滴。要是有，那十有八九发动机在漏油。
发现发动机漏油了，也别慌。先看看漏得严不严重，如果只是轻微的渗油，您可以先开着，尽快找时间去修理店处理。但要是漏得厉害，那可千万别再开了，赶紧叫拖车，不然发动机缺油磨损了，那损失可就大了。
还有啊，咱们平时开车、保养车的时候，也得注意一些事儿，能减少发动机漏油的概率。比如说，按时更换机油和机油滤清器，别用劣质的机油。因为劣质机油不仅润滑效果不好，还可能会腐蚀发动机的密封件，导致漏油。还有，别老是猛踩油门、急刹车，这样对发动机的损伤也大，容易让零件老化得更快。
总之，车子跑了 5 万公里发动机就漏油，多半是气门室盖垫、油底壳垫和曲轴油封这三个零件老化了。大家平时多关心关心自己的爱车，发现问题及时处理，才能让车子跑得更稳、更远！希望各位车主朋友们都能顺顺利利地开车，别让发动机漏油这种小毛病影响了咱们的好心情和出行安全。好了，今天就跟大家唠到这儿，祝大家一路平安！
