现如今,自动挡车越来越普及,成为了很多车主的选择。开自动挡车确实方便,但如果操作不当,可能会给变速箱带来严重的损害,甚至导致提前报废。今天,咱就来唠唠自动挡车的那些事儿,尤其是这 4 件千万不能做的事,车主们可得上点心!
第一件事:车没停稳就挂 R 挡,这可是个大忌讳!有些心急的朋友,在车还没完全停稳的时候,就着急忙慌地把挡位从 D 挡推到 R 挡。您知道吗?这时候变速箱的齿轮还在高速运转,突然切换到反向挡位,就好比正在奔跑的人被猛地拽了回来,齿轮会受到巨大的冲击和磨损。长此以往,变速箱内部的零件容易损坏,出现故障的几率大大增加。而且,这种操作还可能导致车辆顿挫,影响驾驶的舒适性。所以啊,一定要等车稳稳地停住了,再切换挡位,别图那一时之快。
第二件事:长时间挂 D 挡踩刹车,在等红灯或者堵车的时候,有些车主习惯一直挂着 D 挡,然后踩着刹车。听起来好像没什么问题,但其实对变速箱也不好。因为在 D 挡时,车辆是有向前的动力的,而您踩着刹车阻止了车辆前进,这就使得变速箱内部的油压升高,油温也随之上升。长时间处于这种状态,会加速变速箱油的变质,影响润滑效果,从而缩短变速箱的使用寿命。
正确的做法是,如果等待时间较短,比如 30 秒以内,可以挂 D 挡踩刹车。但如果等待时间较长,超过 30 秒,最好还是把挡位切换到 N 挡,拉手刹,让变速箱也能喘口气。
第三件事:空挡滑行这可是个老掉牙的错误操作了,但还是有不少朋友会这么干。他们觉得空挡滑行能省油,其实这是大错特错!对于自动挡车来说,空挡滑行不仅不省油,反而会损害变速箱。因为自动挡车在空挡滑行时,变速箱的油泵无法正常供油,润滑和冷却效果都会大打折扣,容易造成变速箱过热和磨损。而且,空挡滑行还会影响车辆的制动效果,增加刹车系统的负担,存在很大的安全隐患。所以,别再想着空挡滑行了,老老实实挂着挡位开车,既安全又能保护变速箱。
第四件事:随意拖车如果您的自动挡车出了故障需要拖车,可不能随便拖。因为自动挡车的变速箱在不启动的情况下,内部的油泵是不工作的,如果强行拖车,变速箱的部件得不到润滑和冷却,很容易损坏。一般来说,如果是短距离拖车,车速不超过 30 公里/小时,距离不超过 20 公里,可以把驱动轮抬起拖行。如果是长距离拖车,那就得使用专业的拖车设备,或者让救援车把整车拖走。
总之,在拖车这件事上,一定要谨慎,按照正确的方法来,不然修变速箱可就得花大钱啦!除了上面说的这 4 件事,平时开车的时候,咱们也要注意定期保养变速箱,按照厂家的要求更换变速箱油。另外,驾驶习惯也很重要,尽量避免急加速、急刹车,平稳驾驶,这样才能让您的自动挡车开得更长久。说到这,可能有朋友会问了:“那要是不小心做了这些事,怎么知道变速箱有没有出问题呢?”其实,变速箱出问题的时候,一般会有一些征兆。比如说,换挡的时候有顿挫感、异响,或者仪表盘上的故障灯亮起,这时候就要赶紧去检查维修了。
还有啊,有些朋友可能会觉得,变速箱坏了修修就行,没必要太在意。但您要知道,修变速箱可不是个小工程,不仅费时费力,费用也不低。而且,如果变速箱损坏严重,可能就没法修了,只能更换新的,那可就真是大出血了。所以啊,为了您的钱包着想,也为了您能有一个愉快的驾驶体验,一定要注意避免这些错误操作,好好爱护您的自动挡车。毕竟,车就像咱们的伙伴,您对它好,它才能更好地为您服务嘛!最后,希望各位车主朋友们都能牢记这些要点,让自己的自动挡车健健康康的,陪伴您走过更多的美好时光!
用户17xxx28
空档滑行和早晨热车有多大驱别?