经常开车跑高速的朋友可能都遇到过这样的情况，车轮抖动得厉害，本来想着做个动平衡就能解决问题，结果做完还是抖。这可真让人头疼！其实啊，如果动平衡不管用，那很可能是以下这 3 个部位出了毛病，咱得仔细检查检查。
第一个部位：传动轴传动轴这玩意儿，就像连接车辆前后的“桥梁”，负责把动力从发动机传递到车轮。要是传动轴出了问题，那车轮抖动可就不奇怪了。比如说，传动轴变形了。这可能是由于长期使用、受到外力撞击或者本身质量不过关等原因造成的。一旦传动轴变形，在高速旋转时就会失去平衡，从而导致车轮抖动。
还有啊，传动轴的万向节如果磨损过度，也会引起抖动。万向节就像传动轴上的“关节”，让传动轴能够灵活转动。磨损严重的万向节，转动起来就不那么顺畅了，自然会影响到车轮的稳定性。那怎么判断传动轴有没有问题呢？如果在加速或者减速的时候，能感觉到明显的抖动，尤其是在某个特定的车速区间，那很有可能是传动轴的毛病。这时候，最好把车开到修理厂，让专业的师傅好好检查一下。
第二个部位：轮毂轮毂也是容易导致车轮抖动的一个因素。有时候，轮毂可能会受到磕碰或者挤压，从而产生变形。可别小看这一点点的变形，在高速行驶的时候，它就会让车轮的旋转变得不稳定，进而引起抖动。另外，如果轮毂上的平衡块脱落或者安装不当，也会影响车轮的平衡。平衡块就像是给轮毂“找平衡”的小补丁，如果它掉了或者位置不对，那车轮就没法保持平衡啦。
要检查轮毂有没有问题，其实自己也能先大概看看。围着车轮转一圈，看看轮毂有没有明显的磕碰痕迹或者变形的地方。当然啦，最准确的还是要到专业的轮胎店，用专门的设备检测。
第三个部位：轮胎轮胎作为直接与地面接触的部件，出问题的概率也不小。比如说，轮胎磨损不均匀。要是轮胎的某个部位磨损得特别厉害，那它的形状就会发生变化，在高速旋转时就容易产生抖动。再就是轮胎鼓包。这通常是由于轮胎受到撞击或者挤压造成的。鼓包的地方在高速行驶时会产生很大的震动，从而导致车轮抖动。
还有一种情况，就是轮胎气压不一致。如果四个轮胎的气压不一样，那么车轮的受力就不均匀，行驶起来也会抖动。所以，平时要多留意轮胎的状况，定期检查轮胎的磨损程度、气压等。发现问题及时处理，别等到跑高速的时候才发现麻烦大了。
总之，如果跑高速的时候车轮抖动，做了动平衡还是没解决，那就别光在动平衡上纠结了，赶紧检查一下传动轴、轮毂和轮胎这 3 个部位。毕竟，行车安全无小事，只有把车子的问题都解决了，咱们才能放心地在路上跑。我再跟您多说几句，有些朋友可能觉得车轮抖动不是什么大问题，能凑合开就凑合开。这可万万使不得！车轮抖动不仅会影响驾驶的舒适性，还可能会带来安全隐患。比如说，抖动严重的话，可能会影响车辆的操控性能，导致刹车失灵或者方向失控等危险情况。
所以啊，一旦发现车轮抖动，一定要及时处理。别为了省那点时间和钱，给自己带来更大的麻烦。而且，平时也要注意对车辆的保养和维护，定期检查各个部件的状况，这样才能让车子始终保持良好的状态。比如说，每次开车前，围着车转一圈，看看轮胎有没有异常。定期去 4S 店或者靠谱的修理厂做个全面的检查和保养。还有，开车的时候要注意路况，尽量避免坑洼路段和剧烈的碰撞。
好了，今天就跟您聊到这儿。希望您的车子永远都健健康康的，让您在路上跑得又稳又安心！不知道我讲的这些对您有没有帮助，如果您还有其他关于汽车的问题，随时都可以来问我。
