近几年国产新能源车发展迅猛，给传统燃油车带来了很大的冲击，车企为了提升销量降价保份额已是见怪不怪了。紧凑型SUV的价格就能买到一款中型SUV，等等党真的是有福了，预算15万元左右，买豪华车型也同样能实现。没错，它就是一汽红旗旗下热销SUV——红旗HS5，该款车在传统的燃油车时代就能与合资燃油车一起“掰腕子”，新能源时代，月成交量也能维持在7000台左右，看来只要价格到位就没有卖不动的车。

25款红旗HS5上市于今年11月份，官方起售价为18.38万元，显然不符合人们的购车预期，于是我们也能看到，该款车在我国大部分城市都拥有4.5万元的现金优惠（详情请咨询当地经销商），落地后25款红旗HS5入门版的裸车为13.88万元，偏低售价大大拉低了人们入门门槛。下面就一起来看看25款红旗HS5能否满足你的购车预期？

外观方面，25款红旗HS5采用了家族式设计语言，直瀑式中网铺满整个车头，配合贯通旗标辨识度也大幅增加。分体式大灯标配LED远近光，常规的功能全部给到，中高配版还拥有自适应远近光，间接提升行车安全性。该款车的轴距为2870mm，放在中型SUV领域并不算小，而且全系均为五座车，所以乘坐空间方面很有保障。对了，25款红旗HS5的顶部还全系标配可开启全景天窗，通透性和采光基本不用担心。新车尾部采用张力十足的线条勾勒而成，贯穿式后尾灯灯罩壳熏黑处理，亮起后发出深邃而锐利的光芒。

25款红旗HS5的内饰有着浓郁的燃油车影子，12.3英寸双联屏悬浮在中控台上方，炫酷的UI界面能激发人们的驾驶欲望，平底式四向可调方向盘同样能起到强化作用，如果有需要，中高配版还支持选装加热功能和真皮材质。触控屏尺寸一般，但功能配置丰富，卫星导航系统、OTA升级和道路救援服务等常规功能均没有缺席，对比同级合资车，还是很有竞争优势的。此外，该款车还支持HiCar手机互联，华为机主能与之很好适配，进而拓展车机功能。

空间上，25款红旗HS5的座椅填充柔软，长途驾驶也不会感到疲劳，座椅靠背和坐垫能提供不错的支撑，让整个驾驶过程更放松。同时该款车的储物空间丰富，中央扶手箱、储物格等设计很合理，一伸手就能够得到，七零八碎小物件均能找到合适的地方存放。身高180cm的我坐在车内前排调整好座椅后，头部还有一拳余量，后排腿部空间则是两拳以上，与我身高相当的人坐在车内是能找到舒适行车姿势的。需要注意的是，后排中间地台有一定程度隆起，所以炎热夏季腿部放置会比较尴尬。

25款红旗HS5在动力上全系搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率为185kW，匹配8AT变速箱，7.6s破百，调校方面略显保守，不过长期生活在市区的人们是很难将速度飙到极限水平的，所以对此应能理解。通过对新款红旗HS5进行试驾，我认为该款车起步略有顿挫感，但不影响发挥，速度上来以后再加速能力同样给力，刹车系统调校偏灵敏，轻踩速度就会平稳降下来，拥堵路段也不用过分精心，方向盘指向精准，转向力度偏沉，高速行驶就会知道它的好处。

综合来看，25款红旗HS5不仅自带豪华属性，而且配置方面也更贴合主流消费者使用，所以才能在终端获得较高回报。面对竞争激烈的市场，25款红旗HS5在细节方面做了调整，对于这种实时加以改进的车型，又怎么会被市场和消费者淘汰呢？面向未来，希望红旗HS5被更多用户选择，一汽红旗也能持续为广大用户量产幸福。