之前，父母担心影响我学业，承诺给我买一台车的事，直到今年毕业之后才兑现。不过买这台车并不只是父母出钱，其中还有我的积蓄，所以他们让我选择朗逸，我没有同意，而是自己选了一台五菱星辰混动版，买的顶配版本，落地不到12万，个人感觉这车还是值这个价的。
不知道其他省份的朋友对五菱这一品牌评价如何，反正在我们广西境内，五菱的口碑和能见度都不低，自己从小就认识这个品牌。因为家里饭馆在当年刚起步时，我爸每天凌晨就开着一台五菱小面包进货买菜，所以，对五菱我也有一定情怀与好感。
当然，拿下这台星辰混动版，主要还是因为这台车符合我的“三观”。比如第一次在展厅看到它那款极地冰蓝车漆与浅色内饰，我就很喜欢；或者说，如果选车范围内能有浅色调内饰，那在我这里肯定是拥有优先级的，毕竟家里的金牛座就是黑内，我也对这类配色有了审美疲劳。
再一个便是舒适性，对于这事儿，我和我发小就是两种态度，他主打操控至上，而我却更看重舒适表现。因为在生活中，我比较喜欢自驾、旅行和户外野炊这些活动，如果我的车全程底盘硬又颠，估计以后就没人和我组队去玩了。
而在试驾星辰混动版时，它的表现就比较对我胃口。一方面是，这台车的底盘过一些坑洼路面时软绵绵的，方向盘和整个车身给到的反馈，也比较轻盈。另一方面就是星辰混动版的座椅，它的前后座椅都偏柔软、质感也不错，尤其是后排地台平整、靠背调节角度较大，都令我比较满意。但需要吐槽的是，这辆车前排座椅的两侧包裹性很一般，速度快一点过弯的话，侧倾感明显。
对了，星辰混动版动力系统为油电混动，由2.0L发动机+电机组成，销售在试驾时也给我详细讲解过，这台车车速如果在80km/h内，只要不大脚油，基本就是纯电状态，因为发动机只负责给电机供电，所以油耗也就能做得比较低；而在需要更强动力去超车时，发动机也会介入提供动力，我试了几次深踩油门，发动机介入时的衔接感做得还是不错，但我在驾驶位还是能明显感受到噪音的传来。
好在，这台车也用油耗来弥补了这一缺点。在这车开了200多公里的市区偏拥堵工况后，它平均油耗才4.8L/100km。我想了下，应该是因为我这200多公里都在城里开，几乎也是纯靠电机提供动力，所以哪怕是堵车，它的油耗也不高，而且相比其它燃油车，越堵车它还会越省油，因为我速度没有起来的话，给电机供电的消耗当然就会降低。
写在最后：
好了，关于我这台五菱星辰混动版，目前就暂时先和大家聊这么多，毕竟我提车才一周，对它的所有功能也不算是全盘解锁，像它的中控屏，不少功能还没来得及把玩。不过，我倒是可以告诉大家，星辰混动版的语音助手还挺好用，用它点歌、导航或者控制空调啥的，响应和识别精度都不错。
最后，还是简单做个总结吧，星辰混动版打动我的地方主要有三点，一是性价比高、二是配色/质感不赖、三是动力不差的同时油耗还很可观。
