要说玩得起，没有车企能比得过比亚迪，从油电同价到电比油低，比亚迪是真将新能源汽车打入了普通平民市场，与售价高高在上的造车新势力相比，比亚迪可以说是非常亲民了。

想必大家近期听到最多的车名儿就是比亚迪秦L和海豹06了吧？就连笔者那不懂车的圈外的朋友都跑来问：秦L续航听起来很牛啊！起售价也才10万不到，值得入手吗？

笔者的答案是肯定的。近几年，虽然新能源汽车的确很火，但续航虚标和充电焦虑一直都是许多小伙伴购车的防线，大家都在心照不宣地等待新能源技术发展成熟的时机，而搭载第五代DM-i技术的秦L就很好地解决了续航焦虑、充电焦虑等痛点，打破了消费者购买新能源汽车的最后一道心理防线。

要知道，秦L和海豹06所搭载的第五代DM-i技术，在动力方面提升了10%—15%，油耗方面降低了15% 左右，发动机热效率可达到46.06%，实现长续航、低油耗综合续航达到2100千米，百公里亏电油耗仅为2.9L。

有媒体老师实测下来其续航更是达到了惊人的2500km+，差不多就是从重庆开车到西藏的距离，一箱油就能支撑你自由逐风，将诗与远方变成现实，没有经济负担、续航焦虑，只用全身心投入到旅途当中，光是想想就很让人心动。

另外，在实测油耗中，王朝网总经理路天亲测百公里亏电油耗仅2.43升，并自信地表示，连自己这样的“重量级”选手都能开出这样的成绩，用户完全可以“放心踩，随便开”。

当然，更加颠覆认知的是秦L和海豹06的售价，两款车各有五款配置车型，作为当下最吃香的插电式混合新能源车型，售价却只要9.98万元起，而同级当中的传统合资车还在靠着降价稳量，像帕萨特已经直降3万，宝马3系更是优惠到8.4万，就连刚上市不久的第九代凯美瑞也不得不打开优惠口子，终端直降1.9万元，现在只需15.28万元，但是无论他们怎么卷，都没秦L和海豹06的价格来得更有冲击力和诱惑力。

两款车均定位中型车，轴距均为2790毫米，仅在车身宽度上有差异，至于外观内饰，两款车分别按照王朝网和海洋网的家族式设计打造而来，就笔者个人来看，秦L更加成熟稳重，海豹06则彰显年轻时尚，前者更适合男生，后者女生选择居多，但也没有绝对的合适，大家按照自己的喜好选择就好。

动力上，两款车搭载1.5L发动机与电机组成的第五代DM混动系统，发动机最大功率74kW，峰值扭矩126牛·米，电动机最大功率120/160千瓦，峰值扭矩210/260牛·米，纯电续航设有80千米和120千米可选。

如果你对这两款车感兴趣的话，针对秦L，笔者更加推荐2024款 120KM领先型，售价11.98万，作为中间配置，其拥有快充接口、360度全景影像、透明影像、定速巡航、可开启全景天窗、12.8英寸中控屏等实用配置，纯电续航120千米用于日常城市通勤完全足够；

针对海豹06，笔者推荐其120KM 尊荣型，售价11.98万，其它配置与秦L2024款 120KM领先型看齐外，该车型还拥有23kW最大快充功率、6kW最大对外放电功率以及运动风格座椅，而秦L2024款 120KM领先型则拥有主副驾座椅头枕局部调节。

写在最后

这两款车的到来将中型新能源汽车的价格压到了10万元以内，再次颠覆了大家对汽车的认知，相信同级其他合资燃油车一定会扛不住压力，加大优惠力度只是迟早的事儿，新一轮的价格战即将到来。

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