比老款官降6万！极氪汽车品牌发布全新极氪009豪华MPV，左舵和右舵版本全球同步发售。中国大陆地区的官方零售价为43.9万元起，中国香港地区的用户补贴后零售价为港元75.5万起。
要知道，此前极氪009的售价区间为50-58.90万元，新款上市最高降幅达到8万元，这么做的目的即适应目前价格战的大背景，又可以用极氪009光辉版迎合追求奢华和高端“老钱”，可以获取更广泛的受众需求。
那么，全新极氪009和老款有什么不同？
首先，车型由老款的两款增加到了三款，为了响应市场对于“过道”的呼声，新款专门增加了7座车型，采用了2+2+3的座椅布局，而且专门命名为“7座过道版”，可见极氪是听劝的。当然，也保留了一款6座行政版车型，座椅相比七座版更加宽大，7座车型将搭载Sofaro头等舱航空座椅，6座版车型则搭载NAPPA头层牛皮座椅。
其次，全新极氪009全系标配了激光雷达向光辉版看齐，采用Mobileye 最新一代的智能驾驶方案，高速NZP上市就可以开通，并覆盖95%以上的用户所在城市。
全新极氪009首发搭载720度主动安全预警系统，可以对外部的行车、泊车环境，进行360度监测预警，还可以对车内座舱进行360度安全监控，例如车内生命体监测功能，采用了最新的毫米波雷达技术，它可以精准识别呼吸反应，并及时提醒，避免危险发生。
此外，新款极氪009还升级了35.95英寸AR-HUD抬头显示、双8295智能座舱计算平台、50W手机无线充电等功能，使得驾驶和乘坐更加便捷、舒适。
最后就是动力，在售车型均为双电机四驱版本，而新款车型新增了单电机两驱车型，并提供了250千瓦和310千瓦两种功率的电机。这一改动不仅提升了车辆的动力性能，也让消费者可以根据自身需求与预算进行更加灵活的选择。双电机四驱版车型依然提供高低功率两种选择，低功率版前后电机最大功率分别为200千瓦和250千瓦，四驱高功率版前后电机最大功率分别为270千瓦和310千瓦。这样的动力配置无疑将让新款极氪009在驾驶体验上更加出色。
电池搭载108kWh的麒麟电池，原来的电池容量是116kWh和140kWh，如今虽然电池容量小了，但是续航反而从702km涨到了最高740km，这个可能与采用800V碳化硅平台有一定关系，能耗进一步降低了。当然消费者也可以选装140度超大容量的5C麒麟电池，CLTC续航达到了900 公里，不过选装的价格也不菲，达到5万元。
全新极氪009采用前双叉臂+后集成多连杆的独立悬架，全系标配CCD电磁减振，并升级了双腔空气悬架，实现底盘升降以及智能魔毯功能，并且100-0km/h制动距离为36.6米，麋鹿测试成绩最高76m/h，通过性上堪比SUV，操作像轿车。
发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧首发出捷报：今年6月，极氪品牌单月交付首度突破2万台；今年上半年，极氪品牌累计交付超过8.78万台，在售价20万元以上中国纯电品牌中排名第一。
不止极氪品牌取得突出成绩，极氪009作为全球第一款原生纯电豪华MPV，在上市第一年便成为50万元以上全品类MPV销量冠军，75%以上的用户来自传统豪华品牌；极氪009光辉上市三个月，订单量超越原年度排产计划；全新极氪009在预热开启后一周时间内，就在中国大陆地区以外的市场，获得超过3000张订单。
全新极氪009的上市在增加配置的同时，售价大幅降低，目的很明确就是拉低入手门槛，满足部分对性能要求不那么高的消费群体，同时，四驱行政版和光辉版兼顾对性能和豪华有要求的消费者，满足更多的消费者需求。
