2024年7月27日蔚来科技日上，蔚来发布了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联五大重磅技术成果及第二代NIO Phone，黑科技多到让人眼花缭乱。
蔚来创始人、董事长、CEO 李斌宣布全球首颗5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031流片成功。
完成流片，即从设计阶段转向实际制造，这也是芯片规模化量产的重要节点。换句话说，这块芯片距离真正量产落地已经不远了。神玑NX9031是业界首款采用5nm车规工艺制造的智能驾驶芯片，内部集成了超过500亿颗晶体管。这意味着神玑NX9031能够处理海量的数据，为蔚来汽车的智能驾驶系统提供强大的算力支持。
李斌称神玑 NX9031“一颗顶英伟达四颗”，可见其真实算力应该是在1000TOPS以上。现在的新能源市场，主流的智驾芯片供应商只有英伟达与地平线，几乎覆盖了国内大部分汽车产品，尤其是英伟达不仅价格贵，还是一家漂亮国企业，不能让一颗芯片卡了咱们得脖子。
只有自研芯片，才能把“芯”掌握在自己手中，高阶智驾才能渐渐普及到更多价格相对较低的车型中，这就是车企们自研智驾芯片的最大意义。
当然，有了“芯”还要有“魂”，在科技日上，李斌还宣布蔚来历时4年研发、投入超过23,000人、面向AI打造的汽车智能化底座——整车全域操作系统 SkyOS·天枢正式全量发布。
像手机一样功能汽车时代，汽车的智能化只是模块智能，到智能汽车时代，芯片算力越来越高，软件越来越复杂，电子电气架构从分布式向中央集成式演进，汽车对于高带宽、低延时、跨域融合、可靠与安全的要求会前所未有的严苛。这就会出现从未出现过的新问题：如何让集中的大算力实现共享？如何进行跨域的部署与灵活调用？如何让端云无缝连接？
而这一切，都在指向一件事情—— AI 时代的汽车，需要一个能整合与调度算力、管理所有子系统、高性能的整车全域操作系统。
整车全域操作系统，就好比是打地基。而智能驾驶、智能座舱、智能底盘等等智能化应用的开发，则是向上建大楼。这个操作系统就是一个技术底座，为了更高的上限，为了更强的通用性。
SkyOS·天枢拉高了整车智能化的上限，让汽车的智能化从模块智能、系统智能进化到更加高级的整车全域智能，让智能化的想象空间不仅仅局限在单点应用，而是扩展到整车全功能的联动上。作为中国车企首次掌握的全球领先的整车全域操作系统，SkyOS天枢实现了行业突破。
有了神玑NX9031和SkyOS天枢，相当于有“芯”、有“魂”，“芯”与“魂”兼备，实现硬件与软件、算力与算法的紧密融合，支持蔚来智能电动汽车持续创造更极致的用户体验。
基于 AI 核心底层能力打造的全新 Banyan 3 智能系统也在科技日上正式发布。全新Banyan 3智能系统是一个基于AI打造的智能系统，旨在提供高品质的内容和服务，并通过情感智能技术，成为用户的情感伙伴。
Banyan 3系统的核心功能和技术包括：情感智能：Banyan 3的情感引擎Nomi GPT是最核心的技术之一，它支持多智能体架构，使得情感引擎能够提供情境智能、专属智能和情感表达三个基石能力。这使NOMI能够更好地与用户共情，提供关怀、惊喜与安心，从而成为真正的情感伙伴。
全域智驾：Banyan 3支持端到端的升级，将推出智能安全辅助2.0，大幅增加可响应的场景，实现全场景、全方位、全速率的智能安全守护。
轻应用平台和车载小程序接入：Banyan 3通过蔚来自研的轻应用平台，可以直接基于web生成轻应用，提供接近原生应用体验的高品质内容和服务。同时，Banyan 3已正式接入车载小程序，带来更多的原生级应用体验。
此外，Banyan 3还发布了六大NOMI智能体，包括停车助手、守卫摘要、服务管家、探索发现、旅行回忆以及NOMI DJ等，通过这些智能体，NOMI能够提供更加个性化的服务和体验。Banyan 3 智能系统预计将于 8 月下旬向用户推送首个版本。
在本届 NIO IN 上，蔚来还发布了中国首个智能驾驶世界模型 NWM（NIO World Model，蔚来世界模型）。这个模型有哪些神奇之处？
NWM能够在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，并寻找到最优决策。这种能力使得NWM能够更好地应对复杂的驾驶环境，提高驾驶的安全性和效率。
NWM还具有强大的生成能力，只需将3秒钟的驾驶视频作为提示词，就能生成长达120秒的视频。这种生成能力使得NWM能够在没有实际驾驶数据的情况下，通过模拟和推演生成大量的驾驶场景，从而帮助研发人员测试和优化智能驾驶系统的性能。
NWM具备与生俱来的闭环仿真测试能力，已在复杂交互场景中全面测试并验证了其性能。这种能力使得NWM可以在虚拟环境中模拟各种实际驾驶情况，从而在真实上路测试之前发现并解决潜在的问题，提高智能驾驶系统的可靠性和安全性。
通过提高智能化性价比，NWM通过提供更加智能、安全的驾驶体验，使得高阶智能驾驶更加普及。它不仅能够主动思考和响应用户需求，还能通过流程化、工具化的开发范式，帮助汽车制造商高效构建品牌专属大模型和特色应用，从而加速高阶智驾普惠进程。
全新 NIO Phone 也在科技日发布上市。根据配置不同，全新 NIO Phone 售价分别为：性能版 6,499元、旗舰版 6,899元、EPedition 7,499元。
作为第二代产品，全新NIO Phone整体进行了全面的升级，这也让它能够与蔚来旗下的汽车产品能够更深入实现“车手互联”。全新NIO Phone通过NIO Link全景互联技术，提供自定义车控键、超感车钥匙、智能寻车、增强版天空视窗等功能。这些功能允许用户更加便捷地控制车辆，并提供更加丰富的车载信息服务。
如今手机与汽车的粘度越来越高，蔚来汽车率先布局市场也算是抢得了先机。第一代NIO Phone发布时蔚来将其定位为苹果备用机，而第二代NIO Phone则展现出了独当一面的实力。那么它能否吸引更多蔚来车主甚至于非蔚来车主的目光，全新 NIO Phone 除在蔚来 App 发售外，将首次在京东、抖音等外部渠道销售。
近一年来，在 AI 技术突飞猛进的背景下，智能电动汽车也开始受益于 AI 的发展。本届 NIO IN，蔚来着重展示了面相 AI 的多项重大研发成果，这些成果将为蔚来的发展和提升用户体验起到巨大作用。
