俗话说人靠衣装马靠鞍，这句话小酷不是很赞成，但也不否认。对于普通老百姓来说，汽车不仅是个代步工具，更是用于撑门面的。每年过年都有不少车主，先把车打扮得漂漂亮亮才回家过节。

而在汽车刮蹭损伤的部位中，90%以上都是汽车保险杠的损伤，通常情况下，车保险杠都只是轻微擦伤、变形或者小的裂缝等现象，这些去维修店或4s店基本可以帮你恢复成原来的样子。

保险杠主要功能就是缓冲和装饰功能。对安全影响没那么大，严重碰撞主要是靠车身防撞梁和纵梁。所以保险杠只是轻微擦伤掉漆，只需要经过打磨，打腻子，上漆等步骤，修复后基本没啥影响，就跟新的一样。

如果被撞撕裂的面积小，也不是重要的承托位置的话，可以修复喷漆即可。而且现在的修复方法很多，有的保险杠是改性聚丙烯也就是塑料，是可以用同质材料焊接，也就是用塑料焯条焯钉，基本上都能达到很好的效果。

但是如果撕裂的面积大，或者位置在承重部位，建议还是更换新的车保险杠。因为撕裂面积过大，即使修复好了，车开起来经过坑洼路面引起的震动或受轻微碰撞都会重新裂开。而且还要看什么车，如果保险杠贵的话，这样修复起来的费用也很高，所以有买保险的就尽量换新的，没保险的才考虑修复。

其实保险杠修复还是简单的，难点就在损伤部位的局部喷漆上面。因为不管修复的哪个部位，后期的都不是原车漆，肯定存在色差，就是要看喷漆后肉眼能不能看得出而已。局部喷漆关键点那就是接头，接头怎么做才能做到抛光抛完不明显或者难以分辨。

小酷就试过车门被刮出个细长的划痕，漏底漆了。去了两家维修店，一家店建议我局部喷漆，另外一家建议喷整个车门。这是因为局部补漆难度高，特别一些少见的颜色，而整体补至少可以保证一个门子的车漆一个颜色。

这其中造成色差的因素有很多，首先是车辆的使用年限，新喷的漆与原车漆时间相差不大，则色差越小。如果车用了十年，车身漆多少有所褪色，再去喷一个新车杠或车门，很容易看出来色差。其次就是漆料质量和师傅的喷漆技术了，有些大师级的喷涂师傅处理过的漆面，甚至可以达到烤漆的效果。