手握20多万购车预算的消费者选车难，燃油车油价高，纯电动车续航忧。但不必纠结，因有新岚图FREE和新问界M7可选。
全面升级后，新岚图FREE与新问界M7产品力显著提升，20余万即可拥有无续航焦虑的中大型SUV，令人难以抗拒。
汽车核心在于驾驶，今日本编通过试驾，检验两款国产新能源豪华SUV的实力，对比二者，探究哪款更胜一筹。
试驾车型说明：我所试驾的是26.69万的新岚图FREE超长续航智驾版，加装1万百度Apollo智驾系统，总价27.69万；新问界M7则为28.48万的1.5T四驱Plus版5座。
新岚图FREE与新问界M7均凭双电机四驱实现4.8秒零百加速。但高速行驶时，两车感受迥异，这源于硬件差异及底盘用料、操控体验的不同。
了解新岚图FREE的用户知晓，其配备动态智控电四驱、全铝合金底盘、前双叉臂与后多连杆独立悬挂，并搭载可调100mm高性能空气悬架。
运动或高速时，该车空悬降至最低，减振器刚度最大，以增强稳定性。变道时，悬挂强力支撑，侧倾抑制佳，底盘紧凑且韧性十足，令人满意。
百度Apollo Highway Driving Pro智驾系统助力高速驾驶，实现高效变道、匝道自动识别，百公里接管少于1次，自主变道成功率超99%，让驾驶更轻松愉悦。
高速行驶时，新问界M7采用前麦弗逊悬架和柔软调校，舒适性佳但支撑性弱，不适合激烈驾驶。紧急制动点头明显，指向性略模糊，建议其定位为居家用车。
试驾两款车后，新问界M7缺乏激情。虽贵7900元，该版本未配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，仅支持普通L2级自动驾驶。
市内行驶，两款车表现均佳。新岚图FREE凭可调空悬，舒适性超新问界M7。停车后空悬降车身，利老人孩子上下车。问新岚图FREE与M7，谁更强？
