2010年-2024年，从CTX、CTS到CTV。每一代福康与奥铃的强强联手，出品必是“爆款”。

2024年7月18日“奥铃CTV”在湖北孝感首衡城物流中心上市。在目前油价高、运价低的萧条市场背景下，奥铃为什么还有底气发售柴油轻卡？奥铃CTV到底做对了什么？又如何切实为用户创造价值？

请看方得网的报道。

顺应天时：紧抓市场变化 引领康明斯轻卡进入十万时代

轻卡市场在2024年被形容最多的一个词，非“卷”莫属。

卷价格、卷配置，各种“花式卷”，在并没有如期恢复的经济增速和消费复苏，以及新能源和智能化进入关键转折点的当前，不能说登峰造极，也可说史无前例。

奥铃是如何应对“内卷”的市场的？

答案是“卷别人，不如卷自己”，快速迭代才是核心。

福田奥铃作为商用车市场以“响应快 团队拼命”出名的品牌，为啥始终能做到紧跟市场脚步？款款卖“爆”？源于其对用户需求精准的解读和快速的响应。

从2010年至2024年，福田康明斯与奥铃之间的合作，展现了双方在商用车领域技术创新与市场洞察力的完美结合。这一合作历程不仅见证了动力总成与整车制造技术的不断进步，也反映了中国商用车市场从满足基本需求向高品质、高效率、智能化方向发展的趋势。

2010年奥铃CTX时代，福康与奥铃的合作让传统动力系统与整车匹配打出了1+1＞2的组合拳，确保车辆在不同工况下都能保持出色的动力性能和燃油经济性。CTX作为奥铃当时的代表产品，搭载了经过精心调校的福田康明斯发动机，为市场提供了可靠、高效的物流解决方案。

2016年，奥铃CTS作为继任者横空出世，作为首款采用M4平台打造的高端轻卡，奥铃CTS整车性能实现质的飞跃。搭载福康更先进发动机技术的福康F动力，以更高的燃油效率、更低的排放水平以及更优化的动力输出曲线，同时整车设计也更加注重驾驶舒适性和安全性。同时，福康与奥铃的合作进一步加深，共同推动了商用车市场的技术进步和产品升级。

2024年，在当下用户年轻化和消费升级的趋势引领下，运输市场装备持续升级，尤其是伴随着新蓝牌法规落地，高端轻卡必将成为未来货运市场的增长点。随着我国城市化进程的加快，高效物流、绿通运输等细分领域始终在保持加速发展。

而发布地的选择也十分有说法，湖北孝感首衡城是农产品重要的集散地，日交易量达到2万吨，日交易额达到1.7亿元，是湖北乃至整个华东区域水果、蔬菜、水产、冻品最大的集散地，是实现湖北省特色农产品分销全国畅销世界的新平台、重要载体，更是连续三年被列为湖北省的重点项目，是华东区全产业链商贸流通领域的一号工程。

奥铃CTV应运而生。这款车秉承奥铃以用户为中心的理念，集中优势资源，整合顶级供应链，历时多年打造出了全新一代颠覆性的战略级产品。不仅品质性能全面进阶，更是引领康明斯轻卡进入十万内时代。

正如奥铃营销公司常务副总经理，南方营销公司总经理王波在致辞中表示，“福田奥铃一直秉承着以客户为中心的企业宗旨，卖出三辆轻卡，其中一辆就有是福田车，相信奥铃CTV的创新上市将再次成为爆款。”

产品“给力”：奥铃CTV的“价值”和“技术”

成功从来都不是偶然的。

奥铃CTV的“T”则是用科技创新为基石，“V”是为用户创造价值。

奥铃能够贴近用户的需求，不断完善升级产品，以用户的视角研发产品，为用户解决运营中问题，才是成功的“必然”。

奥铃湖北大区经理郑志刚在产品讲解中表示，“此次发布的奥铃CTV，是奥铃团队根据用户走访，收集用户日常运营中遇到的“痛点”开发出的奥铃CTV，不仅做到了传承经典，更是有着超越想象的价值。”

正如奥铃CTV的车型名称一样解读的那样，“奥铃CTV的意义在于以科技力量为用户创造价值。”

在如何为用户创造价值方面，奥铃CTV可谓是“用心良苦”。

在轻卡的核心动力方面，搭载福康2.5L动力，最大马力163，起步更快、爬坡更强。同时在动力链方面做了全新升级，更加高效可靠。变速箱选用升级版万里扬，使得用户在换挡时更加平顺，动力传输更强，经济和可靠兼顾。在扭矩方面，将扭矩从450牛米提升至460牛米，整车降重，自重轻，传动效率更高。

在承载性方面，奥铃CTV采用750L高强钢、800mm等宽直通梁180车架，承载力更强，适用于更多场景的运输。

油耗方面，奥铃CTV整车轻量化设计，较CTX减重800多斤；全新低风阻导流罩、低风阻整体后视镜等风阻优化设计，风阻系数降低为0.45；低滚阻轮胎，每公里油费低于8毛。

不仅如此，奥铃CTV将原有CTX的80L油箱升级为15OL油箱，可实现1200公里运营里程不加油，提高出勤率。动力十足、承载力强，出勤率高，堪称妥妥的“赚钱搭子”！

针对卡友在日常运营中经常遇到的货车启动慢堵车、老街区道路狭窄、红绿灯频繁启停影响运营时效性的问题，奥铃CTV不仅能做到“穿梭自如”，更是可以让用户在卸货装货时提高效率。

现场奥铃CTV公布价格，同时举行了订车用户交付仪式，可谓“上市即火爆”。

多为奥铃铁粉证言：三代用户齐聚为奥铃CTV打call

立足用户，从客户需求出发。这让奥铃的“真心”换来了同样的回报。

现场方得网见到了从从CTX、CTS到CTV的三代产品用户，他们有柴油轻卡用户，更有新能源用户，无一例外的，都是奥铃的铁粉。

现场一位奥铃CTS的用户告诉方得网，他的这款奥铃CTS自2016年购买以来，8年无大修。

来自孝感本地的CTX用户饶章恒这样形容奥铃，“我从事这行业已经10多年了，一直做的是绿通运输，这个市场对于时效和可靠性要求非常高，选奥铃我很放心。”据饶师傅介绍，他的这辆奥铃CTX自购买后一共跑了17万公里，完全无大修，一直全勤，从未出过问题。“新鲜蔬菜运输主打就是快，对车辆动力要求很高，奥铃这款车跑高速动力性很强，搭配动力链既省油又省心。”

这次在现场，饶师傅也试乘试驾了新车奥铃CTV，他表示“我自己的车速比没有这款的大，这款车开起来动力更强更轻松。像我们拉绿通，单程200多公里，时效有保障更省心。”据了解，奥铃CTV升级的变速箱让传动效率提升，头档速比6.182，大速比，同时速比级差小，换挡更轻便，更节油。

此外，饶师傅也对奥铃CTV的舒适性赞不绝口。“这款车还可以选装气囊减震座椅，开起来更舒适，还有定速巡航功能，我感觉这个车还是很适合跑绿通的，换车的话也会考虑买这款。”

结束语：

志之所趋，无远弗届，穷山距海，不能限也。

奥铃始终以不断迭代的技术和售后服务为营销基础，助力奥铃持续打造引领市场需求的领军产品。

对于奥铃而言，有传承，也要超越，为破解用户痛点而生的第三代奥铃CTV，必然是下一个“爆款”。