随着年轻用户对汽车的多元化需求，既能满足家庭日常舒适通勤需求，又能让人省心的车型越来越受欢迎，亚洲龙自推出市场上市以来，在产品力方面表现突出，就拿丰田亚洲龙2024款 2.0L CVT豪华版来讲，指导价是20.88万，我们一起来看看它的表现如何。

丰田亚洲龙前格栅和大灯的轮廓设计感独特，大灯组采用了流畅线条设计，其中集成了日间行车灯和三重LED大灯，提升了照明效果，显著增强了车辆豪华感。保留前保险杠两侧的导流槽设计，优化了车辆的空气动力学性能，为车的动态表现提供支持。

亚洲龙保持了修长的车身形态和流线型设计，线条流畅自然。车身尺寸为长4990mm、宽1850mm、高1450mm，轴距达到2870mm，车顶设计采用了时下流行的溜背造型，富有运动气息，轮毂为18英寸，通过性良好。车尾部分采用宽敞的一体式尾灯设计，其轮廓线条被巧妙地压平，亮灯后具有独特辨识感。后保险杠与车辆的整体造型完美融合。亚洲龙的车尾灯设计紧随潮流，采用LED灯源搭配连贯式造型，其内部灯具具有独特的设计感，中央位置巧妙地嵌入了车型英文名，车尾底部通过扩散器的装饰性设计，提升车子运动感。

动力上丰田亚洲龙搭载了自然吸气2.0L发动机，最大功率为127kW，最大扭矩为206N·m，匹配CVT无级变速箱，自然吸气发动机与CVT无级变速箱的动力组合，在试驾过程中，CVT无级变速箱提供连续可变的传动比，我们在车子高低速上都做了测试，不过车辆都能保持发动机转速最优状态，启动阶段车辆提速可以，行驶阶段平顺且无顿挫感，在山区驾驶时，这款车的最大扭矩应付一般山区道路的爬坡需求是足够的。在山区多弯的路况下，车辆的稳定性和操控响应性也依旧良好。

亚洲龙百公里油耗最低6.0L/100km，最高车速205km/h，这样的油耗经济实惠，减少了旅途中的燃油支出。在长途驾驶中，续航能力非常不错，在满油情况下，这款车的续航能力大约为1000公里，减少加油次数，提高行车效率。同时较低的油耗可以减少尾气排放，一定程度上更加环保。

底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的组合，这种悬挂配置在试驾行驶中表现出色，行驶途中减少了很大的颠簸，乘坐舒适性得到了有效保障。

配备12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控触摸屏，座椅采用仿皮+真皮材质，提供黑米配色和全黑内饰选择，触感细腻，空调出风口采用镀铬装饰的空调出风口，设计精致，与车内整体风格相协调。车内搭配8个扬声器。多功能方向盘采用真皮包裹，支持多维度调节，内置多功能控制，提升驾驶的便利性和舒适性。配备机械挡把换挡，提供顺畅的换挡体验。

亚洲龙车身尺寸在同级别车型中具有优势，车身为4门5座三车厢，接近5米的车身长度为乘客提供了宽敞的乘坐空间。身高180cm的乘客在前后排都能享受到充裕的头部和腿部空间，即使长时间乘坐也不易感到疲劳。座椅设计考虑了人体工程学，感受到良好的支撑性和舒适性。座椅较软，坐垫较长，能够减少乘坐时的疲劳感。后备箱空间方面，行李舱容积为438L，基本能满足日常使用，后排还支持40:60的放倒，宽敞的行李舱能够轻松容纳日常所需以及小型的旅行箱。后排座椅放倒之后可以转变为宽敞的休息区。

在智能驾驶评测方面，亚洲龙全系标配Toyota Pilot高阶智驾系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能，为行车安全提供了有力保障。车辆采用了多层隔音玻璃等措施，试驾中先行驶在城市街道上，亚洲龙的多层隔音玻璃将外界的喧嚣隔绝在外，驶上了高速公路，车内依然保持着宁静，只有一点风声，在蜿蜒的乡村小路时，车内更加安静。

总体看下来，丰田亚洲龙这款车总体表现是值得推荐的，内饰设计豪华的同时在座椅空间、动力表现、油耗续航以及底盘和智能驾驶方面也都有着不错的表现，是一款适合家庭使用的车型。