抢先宝马相关专利率先量产？
总部位于德国富尔达的Project Urban 23 GmbH近期推出了3款新车，其中两款三轮车特别引人注目，一款是倒三轮3W Air，另一款是带顶棚的正三轮车3W Cell。
这两款车的特别之处在于，按照欧洲的法规，倒三轮3W Air只需汽车驾照就可骑乘；而带顶棚的正三轮车3W Cell因为有安全带的设计，骑行时可不用带头盔。
性能方面，两款三轮车均有最高时速为45km/h版本和最高时速100km/h版本提供，ABS和TCS均有标配。并且两款三轮车都配有3块可拆卸电池，每块电池可提供2.3kWh的电量。
续航方面，倒三轮3W Air单个电池充电可行驶120km，使用3个电池续航里程则可增加到360km。而带顶棚的正三轮3W Cell单个电池充电续航为140km，使用3个可拆卸电池续航则可来到400km。
目前官方只表明带顶棚的正三轮3W Cell计划在2026年正式推出，并且这款车还支持选配其他配备，例如用于送货服务、共享服务或私人用途的运输箱、座椅或货架。这款车还获得过2025年德国设计奖“卓越产品设计 - 摩托车”类别的奖项。
除了这两款三轮车，该公司还推出了一款电动两轮踏板车2W Air， 声称可提供长达220km的续航里程。计划于2025年投放市场。
从相关图片自资料来看，这三款电动新车确实有着品牌独有的辨识度。看到这款车相信不少车友也回想起了宝马早在几年前就申请过类似带顶棚和安全带形态的电动两轮踏板车BMW C1专利，只是没想到被其他品牌率先实现了。同为德国品牌，不知道宝马在看到这款新品后会不会重新拾起那尘封的创意呢？
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小船儿
中国早就有了叫老头乐，不是倒三轮