观察今年的低速代步车市，一则现象非常明显：头部厂家纷纷下注大动力、长续航，并在此领域推出了相当具备竞争力的拳头车型。这其中就有眼下热度极高的畅销车型丽驰L7。

作为低速代步领域的明星车企，丽驰曾在该领域打造出了系列颜值与性能出众的好评车型，也是这一细分赛道被广泛认可的“时尚”符号。凭借L系列车型在颜值、性能与续航领域的突出表现，丽驰也在年内步入了再增长的快车道。

在低速电动汽车市场，丽驰L7是一款凸显力量型的低速电动汽车。L7拥有低速电动汽车的经典车身尺寸，车长3508mm、车宽1585mm、车高1552mm，在短途通勤领域，丽驰L7在空间上占据了极大优势。加上五门四座的空间布局，这款车也为多孩家庭的代步出行提供了丰富的可能与便利。

试驾体验

近期，[代步神器局]的试驾人员就拿到了一辆丽驰L7，并在坡道、搓板道、鹅卵石道、扭曲道、石块道、环形跑道与直道等不同场景对L7展开了试驾。总结试驾过程的直观感受，丽驰L7有几点让人印象深刻：

第一，这款车的动力的确很足，各种场景的驾驶操作动力反馈及时且持续。驾驶L7直线行驶时，轻踩电门即能迅速获得理想的速度，电门踏板调校很精准，没有低速车惯有的虚位缺陷。加速超车时，稍微深踩电门，整个动力反应同样非常敏捷，很容易得到越级体验。

爬坡时动力输出丝毫未见迟滞，即使在坡底静态起步，整个过程也同样表现流畅。动力系统在整个过程中能传递给驾驶者非常好的自信。

在低速车型中，L7的动力配置实属越级。该车型搭载了一台峰值功率20KW的高性能永磁同步电机，最高时速可以做到每小时60km+。

第二，转向灵敏友好。丽驰L7的转向完全是媲美高速乘用车级的，转向精准平稳。L7区别于竞品车型的一大配置优势是全系标配EPS电子转向助力与主动回正，这对银发族而言，操作上就显得格外友好。

第三，减震舒适性可靠。丽驰L7的底盘调校是非常老练成熟的，使用了前麦弗逊独立悬架，后拖曳臂式整体后桥。作为一款低速电动汽车L7能够传递给驾乘者优秀的舒适性能。在试驾人员低速与快速通过扭曲道路、石块道时，整个车身都保持了较好的姿态，且滤震效果也相当出色。

在电子控制系统方面，丽驰L7标配了遥控中控锁、四门电动、遥控升降车窗、尾门遥控按键开启、一键启动等等，高速乘用车该有的配置L7几乎一样不落的配齐。舒适性配置上，丽驰L7标配暖风，全系支持选装高压平台冷暖空调。

颜值耐看

丽驰L7拥有一张硬朗的前脸，鹰眼造型的前大灯犀利有神，下装饰LED灯带也给大灯增加了张力。连接左右大灯的部分则设计了点阵布局的星光装饰板，高亮熏黑底色与点亮的星光共同凸显出“LICHI”的英文图标，给人一种扑面而来的沉稳大气感。

中网为全封闭样式，造型方正平直彰显硬派气质，全包围的线条与网状造型的黑色封闭前保杠则丰富了前脸的层次感，让前脸视觉更为立体。

同样为这种硬派造型背书的还有L7的五幅轮毂设计，质感突出的金属光泽与鲜红的前刹车卡钳完美呼应，运动气息直接拉满。

车尾设计干净利落，尾灯由多个矩形灯块组合而成，集成了转向灯、雾灯与刹车灯，整体样式也偏SUV的越野风格。

丽驰L7的内饰选用了冰咖啡与浅灰的色彩搭配，其中冰咖啡色主要为点缀色，应用在门内板、坐垫、靠背与中控面板，形成一种撞色视觉效果。内门扶手的位置，L7应用了粗壮的银灰色装饰件，内饰细节的处理也不失高级感。

座椅为皮革缝线撞色设计，一体式包裹靠背与宽大的坐垫提供了舒适的支撑。后排座椅可水平放倒，能拓展出充足的临时载物空间。

中控区域同样挺有特色，最突出的有两点：其一是平底多功能方向盘，不但功能丰富，而且驾驶操作也很有高级感；其二是L7内嵌了一块9寸高清大屏，可以提供倒车影像、音影娱乐等功能。

L7使用了推杆变档，银色与黑色和谐相融，样式高级，操作丝滑。

[代步神器局]了解到，该车提供电池容量9.6度与13.92度的两个锂电配置车型。L7的动力电池采用高速纯电汽车的96V高压平台，使用了国标车规级磷酸铁锂电池，能有效保障续航里程。官方数据透露，丽驰L7的纯电最大续航范围可达200km-300km。

概括而言，丽驰L7是一款走高端化细分市场的低速电动汽车，也是目前该领域高端车型的首选。