对于想要购买新能源汽车的小伙伴来说，价格上浮多少会让他们望而却步。但是，考虑到能耗效率问题，也不是无解之选。这种情况下，许多人都把目光瞄向了技术创新车型。那么，在市场中有没有这样一款全能车型？前不久我试驾体验的iCAR 03T就给出了答案。

8月30日，奇瑞iCAR 03T于成都车展上市，两驱长续航版和四驱长续航版指导价分别为13.98万和14.98万。新车基于iCAR 03打造，在外观套件、智能座舱、智能四驱等方面进行升级，前脸更换更粗壮的保险杠，提供原厂（越野）外饰件，长宽高均有所增加。

即日起至2024年10月31日（含）前2000元下定，可享全品牌置换补贴至高2.5万元、奇瑞集团老客户补贴5000元、选装智驾套装客户终身免费享价值2万元高阶智驾功能等多重权益。

独特前脸设计，点亮iCAR 03T

作为SUV车型的忠实粉丝，对iCAR的设计功底，我一直以来都比较认可。iCAR 03T同样也是如此，其采用家族的最新设计理念，营造野性又不失科技的视觉感受，很契合时下年轻化理念。细节上，最让我心动的是那独特的前脸，“i”字日行灯极其有辨识度。

车身线条也颇为硬朗，较长车长加上大轴距，既可以带来宽敞的内部空间，也让这款车在外观上更为出众。车尾部分，新车尾灯组同样采用与前大灯相同的设计。此外，车尾门处还配备了硬派越野必备的“小书包”，配合宽大的后保险杠，进一步提升整体野性。值得一提的是，新车在车顶处采用了领航灯设计，进一步提升了时尚感。

内饰科技，豪华配置越级搭载

来到车内，iCAR 03T营造未来感十足的氛围，尤其是中控设计，触觉舒适，豪华感上档次。而其智能驾舱+时尚车身，十分抢眼。内置的车机系统，支持语音控制配置，交互体验很人性化，系统流畅性给予好评。此外，iCAR还采用了全新的热泵空调，可实现高效能温控功能，方便四季出行。

动态体验，省电和性能兼得

动态体验上，iCAR 03T给我留下了深刻的印象。在双电机四驱动力组合下，其最大功率可以达到205kW，峰值扭矩为385牛米，这样的动力参数已经超过同级许多车型。在实际体验过程中，不管是城市穿梭还是高速行驶，动力的输出都能够给予我充足的信心。

无论是起步还是加速，动力响应都十分迅速，即使是在满载情况下，也能轻松应对。此外，iCAR 03T的悬挂系统调校得当，能够在保证舒适性的同时，提供足够的支撑，使得车辆在弯道行驶时也能保持良好的稳定性。

在噪音控制方面，iCAR 03T也表现出色，无论是风噪还是胎噪，都能得到有效的抑制，使得驾驶过程更加安静舒适。总的来说，iCAR 03T的动态体验十分出色，无论是动力表现还是悬挂调校，都让我对这款车产生了浓厚的兴趣。

此外，iCAR 03T在创新电驱动技术的支持下，可以实现动力与能效的高效平衡，智能管理系统还会针对不同驾驶场景匹配最佳工作模式，以达到能源使用效能最优，综合续航表现出色。

试驾小结，iCAR 03T在各个方面都表现出了其全面性，无论是外观设计、内饰设计、科技配置，还是动力和能耗表现，都超出了我的预期。这样的全面型选手，无疑成为了市场上的一个亮点，让人无法拒绝。它不仅满足了消费者对个性化和高性能车型的需求，还兼顾了环保和经济的考量，使得iCAR 03T成为了一款值得推荐的车型。