除低配外，中高配车型还配有多功能运动方向盘。这一系列的配置，让它的价格不高，也难怪有网友戏称“买这么便宜的车”。而对于新手司机，这种智能辅助配置，可以让驾驶者更安全的通过一些路况。配图为现款车型，配备了倒车摄像头、电动天窗、无钥匙进入、一键启动以及ESP车身稳定系统等配置。除最低配车型外，艾瑞泽5全系搭载195/65 R15规格轮胎。除了上述配置外，新车在外观及内饰上都与现款车型相比有一定的升级。艾瑞泽5 Pro全系标配了博世9.1版本ESP，并集成了HHC坡道辅助控制、TPMS智能胎压监测等众多主动安全配置。除了最入门的时尚型外，其它车型都有倒车影像、胎压监测、定速巡航、自动大灯、无钥匙进入+启动、皮质座椅、9英寸中控大屏和手机映射。除去最低配车型以外，其余车款都配备无钥匙进入系统。同理，在艾瑞泽5身上，配置的丰富度远远比同级别车型要高，同样是同价位的合资车型不敢想象。除手动舒适版外，艾瑞泽5其它车型均配备了胎压监测，这也让车主在开车的过程中，不仅可以轻松实时了解四周的环境信息，而且能够提供更好的轮胎使用寿命。除了常规的ESP车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助等配置外，还增配了胎压监测、后倒车雷达、倒车视频影像、定速巡航等实用配置。除了上述的配置，艾瑞泽5还全系标配了ESP、胎压监测、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、日间行车灯、自动大灯、全液晶仪表盘、后排出风和自动空调等，这样看来。这套系统可以通过位于车内后视镜上方的摄像头以及车内的多个探头来监测周围环境变化。同为自主品牌的吉利汽车也有不少配置比较高的车型，比如帝豪GL就有配备了ESP系统。除此之外，艾瑞泽5还具备胎压监测、ESP车身稳定系统、前后雷达、倒车影像等安全配置，可以说在同级别车型中具备不小的竞争力。这一点在配置上体现得淋漓尽致，全系标配ESP、坡道辅助、定速巡航、倒车雷达、胎压监测、自动大灯等。艾瑞泽5 Pro在科技配置方面也有所提升，全系标配ESP、倒车影像、多功能方向盘、日间行车灯以及9英寸的中控显示屏，而中高配则升级为全新Cloudrive3.0系统。在配置上，艾瑞泽5全系标配ESP、胎压监测、前排安全气囊、倒车雷达、后排座椅按比例放倒、电动天窗、LED日间行车灯等。除入门版外，其他车型均标配倒车雷达、车载蓝牙以及倒车影像。同时，艾瑞泽5还拥有360°智云行车影像、ESP、HHC坡道辅助控制系统、CCS定速巡航等诸多配置，可以说为驾乘者安全带来了全方位的保障。配图为2020款艾瑞泽5。配置方面也有不小的提升，新车配备了胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动系统、真皮多功能方向盘、LED日间行车灯、后视镜电加热等实用性配置。新一代EPS电动助力转向系统，转向轻盈自然的同时还可降低能耗，这也是同级别车型中少有的。在智能驾驶辅助方面，艾瑞泽5 pro配备了全系标配的ESP、HHC智能坡道辅助系统、ESP、定速巡航等11项辅助驾驶功能。这是因为，在一款入门级的车型身上，配置基本上就已经很够用了，而不是这么简单，一切都是为那些想要买到一款经济实用的消费者而准备的。艾瑞泽5的配置还是蛮不错的，像电子手刹、自动启停、一键启动、多功能方向盘、后排杯架等都有了配备，实用性非常高。除去入门车型，艾瑞泽5 Pro在配置方面的表现还是比较厚道的。此后，艾瑞泽汽车也加快了自己的车型换代，全新的艾瑞泽5也将正式上市，新车在设计和配置上也做了提升。在艾瑞泽5车内，我们可以看到一块面积较大的天窗，这种尺寸在同级中不多见，而且采光面积不小。