提起极地，很多人可能都会觉得很遥远。
但实际上，极地考察对于一个国家来说，具有非常重要的战略意义。
极地不仅有丰富的资源，且从军事、科技等角度来讲，还关乎着国际竞争中主动权的问题。
2004年7月28日，一个极地考察史上值得永远铭记的日子。
我国首个北极科考站——黄河站，正式举行落成典礼。
标志着我国北极科考，进入了新的里程碑。
但大家知道吗？这个堪称影响国运的事件，还要感谢100年前北洋政府随手签的一个条约。
这是怎么回事呢？
最北旅行之地——北纬78°的呼唤打开世界地图，在挪威和北极点之间仔细寻找，就会看见一处名叫斯瓦尔巴的群岛。
从地理位置上来讲，斯瓦尔巴群岛位于北纬 74°- 81°之间的北极圈以北地区。
而这里也是最接近北极点的可居住地区之一。
在这其中有一个居民聚居最多的城市——朗伊尔城。
在朗伊尔城属地中，60%的面积都为冰川覆盖。
对于我们不生活在那里，又十分怕冷的人来说，生活在一个大面积冰川的地方，或许是很难想象的一件事。
但对于喜欢旅行，尤其喜欢极光的人来说，这里却是不去一次，会感到遗憾终生的地方。
朗伊尔城位于北纬78°，是非探险旅行者能达到的最北之地。
距离我国设立在北极的黄河科考站，只有百余公里。
每年的11月到第二年的2月前后，这里都会进入极夜。
最长的时候，这里的极夜周期，甚至可以持续达128天。
有时候大气折射出的那一缕微弱的日光，通过深蓝色海面和白色雪地，能将整片天空和大地，都染成梦幻蓝色。
在“蓝夜”期间，朗伊尔城会一遍一遍迎接极光女神的降临，在这里的人甚至随时都能与美丽的北极光不期而遇。
而这里作为世界上唯一一个在白天也能看见北极光的地方。
如果搭乘北极光巴士前往斯瓦尔巴郊区，就可以沉浸式地感受追逐北极光的浪漫。
更重要的一点是，这里坐落在欧亚大陆北方，与中国相距7300多公里，还是属于挪威的属地。
但大家知道吗？
任何一个中国公民，在这里都可以自由进出，不仅不需要签证，还不会有任何停留时间限制。
至于原因，也还要从1925年那份被随手签订的条约讲起。
《斯瓦尔巴条约》在挪威属斯瓦尔巴群岛首府——朗伊尔宾的博物馆里，保存着几张已经发黄的纸张，上面密密麻麻地写了许多国家的名字。
仔细观察就会发现，我们中国（CHIAN）的名字也赫然在这其中。
而这几张发黄的纸片，其实记录的就是《斯瓦尔巴条约》的签字国名单。
这个在上个世纪签署，却在如今还能影响某些国运的条约，它的出现实际要从斯瓦尔巴群岛被发现开始谈起。
最早发现这片群岛的，是荷兰的探险家威廉·巴伦支。
1596年6月17日，巴伦支率领船队于自己的最后一次航行中，在经过熊岛继续向北挺进中，看见了几乎全被冰雪覆盖的斯瓦尔巴群岛。
看着眼前雄伟险峻的奇景，巴伦支和船员感到十分震惊。
便给这片新发现的“大陆“起了个好听的名字——“斯匹次卑尔根”（意为冰原上的尖峰）。
可惜的是没过多久，巴伦支就在旅途中病亡了。
直到10年后，这片尚未在世人面前露出真面目的地方，终于又迎来了一个新大发现者——英国探险家亨利·哈得孙。
此后半个世纪后，不断有探险家在这里发现了大量的煤炭和矿产资源。
于是在长达两三百年的时间里，便进入了欧洲国家对这块无主之地的掠夺史。
直到1920年，仅经过多番协商和谈判，《斯匹次卑尔根群岛条约》（即《斯瓦尔巴条约》）终于应运而生。
根据条约内容，挪威对该群岛“具有充分和完全的主权”，且该地区“永远不得为战争的目的所利用”。
但各缔约国公民亦可自由进入群岛，且在遵守挪威法律的基础上，从事正当的生产和商业活动。
这份条约最早的签署国，只有英美等18个国家。
但到1925年，又有包括中国在内的33个国家，进入了签署名单。
从历史发展来看，段祺瑞签署这份条约，或许只是在法国催促中的无奈举动。
却没想到在百年后，会让后辈国人惊呼“赢麻了“。
黄河站在挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松，有这样一座看起来似乎很普通的二层小楼。
小口虽然不大，但里面不仅包含了实验室、办公室、阅览休息室、宿舍、储藏室等等地方。
在其顶部还有五个小“阁楼”，而这些阁楼却是整栋楼最重要的地方——极光光学观测平台。
而这栋不起眼的小二楼，就是我国”名震天下”的首个北极科考站——黄河站。
说起黄河站的建立，当然最根本的原因，是北洋政府当时意外签名的那份条约。
也正是这份条约让想要将我国排除在北极之外的欧美等国家，无从下手。
但其最直接的起因，要从1991年一位我国民间探险家高登义的故事开始讲起。
彼时高登义受到挪威卑尔根大学Y·叶新教授的邀请，参加了一个由几国科学家联合组成的科学考察团。
也是由此开启了我国民间长达10年的北极考察之路。
而对高登义和中国科学家来说，参加这次考察最重要的收获，在于他收到了Y·叶新教授赠送的一本《北极指南》。
因为他在这本书中发现了《斯瓦尔巴条约》的英文版，并在其中看到了我们中国的名字。
在高登义带着这一重大发现回国之前，这份签署于66年前的条约，其实我国已经没有几个人知道这份条约的存在。
直到高登义事件之后，这个消息才引起了我国科学院的重视。
随后便特意在我国科学院“九五”重大科研项目——《极地与全球变化研究》中，增加了一个子课题“北极斯瓦尔巴群岛科学建站调查研究”。
经过几年的筹备，2004年7月28日中国北极黄河站终于落地建成。
我国也由此成为了世界上第8个，在斯匹次卑尔根群岛建立北极科考站的国家。
作为一座综合科考站，黄河站已经在气象、大气物理、地球生态、卫星跟踪、海洋环境检测等多个项目展开科考研究。
而经过20年的努力，时至今日的黄河站，已成为一座具有世界影响的北极考察站
