3月MEGA失利，7月销量创历史新高，理想给出了跌倒后快速爬起的范本。

今天（8月1日），理想汽车公布了2024年7月交付数据：7月，理想汽车交付新车51,000辆，同比增长49.4%，创月交付量历史新高。此时，距离3月MEGA遭遇滑铁卢才不过4个月时间。

遇到无妄之灾，重大挫折后，不怨天尤人。调整决绝，行动迅速，不为外界干扰。理想汽车，给出了跌倒后如何爬起的最佳范本。

绝不怨天尤人

3月MEGA上市后，遭遇恶意P图事件，销量远不及预期，甚至还遭遇退订。对于理想汽车这款投入巨资和巨大期望的车型来说，无疑是重大挫折，以至于股价下跌，甚至投资人还要起诉理想。

理想在维权无效后，没有怨天尤人，没有在网上打嘴炮，没有祥林嫂般的诉苦，而是快速采取了一系列止损行动。先是下调全年销量目标，接着停止了今年其他纯电产品上市，再接下来是一系列降本增效的举措，包括裁员、减少免费餐食和健身房等举措。虽然外界各种热嘲冷讽，但理想目标明确，行动迅速，一旦决定，绝不拖泥带水。

因此，对所有受到挫折、遭遇失败的企业来说，首先先解决问题，而不是“要说法”“，要同情，”“要声援”。

另外，面子跟企业发展比起来，一点都不重要。

积极应对

MEGA失利后，理想并没有“自暴自弃”，更没有给自己疗伤期。虽然停止了纯电项目，但不是从进攻转入防守，而是用理想L6去进攻，把所有火力对准了增程市场。

理想L6上市后，表现非常强劲，月交付量连续突破两万辆，成为20万至30万元价格区间的爆款产品。

同时，理想还加快了智驾系统的推进。理想OTA 6.0、OTA 6.1版本车机系统已经于7月推送，理想L系列和MEGA实现大版本升级，智能驾驶、智能空间和智能电动的产品力全面进化。特别是理想无图NOA发布以来，用户对理想智驾技术的关注和认可显著提升。7月理想门店NOA试驾占比实现翻倍增长，搭载无图NOA功能的AD Max车型订单量大幅增加。

理想的充电设施也以极快速度布局，现在，理想汽车在全国已投入使用701座理想超充站，拥有3260个充电桩。

从2024年1月至7月，理想共计交付239,981辆。理想汽车上市以来，共交付873,345辆。

理想汽车销量从0台到10万台，花了11个月；销量从10万台到20万台，花了9个月；销量从20万台到30万台，花了7个月；销量从30万台到40万台，花了4个月；销量从40万台到50万台，花了2个月。此后，从50万到60万，60万到70万，70万到80万都是3个月。

理想汽车目标明确，行动果断，善于学习。可以预见，理想汽车的下一个10万辆可能会2个月完成，未来也或许会是1个月。