天塌了,大宾利卖不动了!
2024上半年宾利全线销量暴跌28.2%,相比之下迈巴赫同比跌15%,在整个进口车市场下降7%的大前提下,看来大奔的号召力还是很强的。
作为超豪华SUV里绕不开的哥们俩,2023年宾利添越总共卖出1709辆,迈巴赫GLS共卖出3167辆,今天就用这台宾利添越来对比ART GLS500,或许您会有新的思路。
首先一个问题就是价格,ART GLS500双调典藏版200万以内即可落地,宾利添越长轴距雅度落地三百大几十万,乍一听ART不是一个级别,但别忘了ART是四百万级别顶级双色迈巴赫GLS600的排面,这个角度来看,其实两者的差距并不像价格相差那么大。
再从配置方面来看,这台宾利添越长轴距雅度版,轴距3175mm,鲸鱼黑外观,22英寸十幅运动轮毂,azure专属组件和亚麻白热刺红双拼内饰,黑色钢琴烤漆面板,20个喇叭的BO音响。
而ART GLS500轴距3135mm,沙漠金耀石黑双色车身,22寸迈巴赫风格大饼轮毂,玛奇朵米色内饰加nappa皮顶,后排娱乐系统,26个喇叭的大柏林之声音响,折叠桌板等等。
添越搭载空气悬挂,ART是400万级别黑科技魔术车身液压悬挂,这两台车您猜哪个开起来更舒服?
最后一点,宾利后排是2+1设计,扶手放下来当2座使用放上去当3座,ART后排采用了全隔断设计,单独座椅廊桥,更显尊贵,缺点是5人乘车时稍微有点尴尬,但想必老板您出行也不喜欢三个人挤后座吧?
对比完这两个我就在想,宾利销量暴跌或许并不是不够优秀,而是友商的产品确实很有竞争力,那么屏幕前的您会如何选择,是性价比还是品牌力呢?
甄选全球高端定制,尽在豪华车报告,我是小龙,咱们下期再见!
我喜欢吐槽车标,尤其是国产很多车标都丑。但是我先说宾利的车标更丑,无关车贵不贵。还没有五菱的好看。
路虎算超豪华车!!![笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
宾利确实不行,副驾屏幕和后排娱乐都没有,大佬们要是想在车上看电视剧怎么办
哥们要是有钱,宾利就买全部系列的
我点了一根烟,陷入沉思:难道就是因为我没有买,所以大宾利卖不动了?
车毁人亡
忽悠国人的垃圾!
一直不喜欢宾利这个品牌