法拉利领队比诺托认为，在意大利蒙扎几乎有一半的车队因为动力单元受罚，FIA需要考虑增加每个赛季的动力单元数量。
每个F1车手每个赛季只能使用不超过三台引擎而不会受到处罚，尽管很少有人能在该分配上完成整个赛季。
许多车队选择同时在斯帕和蒙扎来获取额外的动力单元配件，这导致了发车顺位的混乱。
比诺托说：“之所以花了这么长时间发布发车顺位，是因为肯定有不同的解释，规则也不够明确。这当然是我们未来需要解决的问题。
我认为我们需要知道如何根据处罚决定确定发车顺位，但现在我们的处罚数量也太多了。
“我认为，对于一个车迷来说，看到一辆车取得杆位，而没有从杆位出发，因为他受到了处罚，这是很艰难的。所以，对于我们已经取得的成就来说，每个车手三个动力单元可能太少了。
“也许下一赛季FIA需要重新考虑一下了。”
