红牛表示，它从梅赛德斯招募的最新员工帮助支持其发展F1发动机项目，作为米尔顿凯恩斯车队的一项重大投资的一部分，它已经承诺从2026年开始为下一套F1规则设计和制造自己的动力单元。
其新的红牛动力总成部门已经启动并运行，该团队吸引了梅赛德斯的一些知名人士，以帮助其在与保时捷建立合作伙伴关系之前推进其引擎计划。
其中包括其新的技术总监本·霍奇金森，他自2017年以来一直担任梅赛德斯高性能动力总成的机械工程主管。
红牛最近还签下了备受尊敬的菲尔·普鲁，他最出名的可能是作为刘易斯·汉密尔顿的比赛工程师，于2008年在迈凯轮首次获得世界冠军。
普鲁是梅赛德斯在布里克斯沃思动力装置部门的首席工程师，他在F1中度过了漫长的一段时间，其中包括在迈凯轮工作了二十多年。
普鲁也不是唯一一个最近从梅赛德斯离开的人，其热流模拟团队负责人奈杰尔·麦金利也预计会加盟红牛。
霍纳表示，红牛动力总成部门的方向只是专注于为2026年发生的任何事情提供最好的发动机。
“我们只是在为未来招募最优秀的人才，”他补充说。
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