今年早些时候，川崎发布了其首款电动两轮车，但当很多人意识到这是一款名为Elektrode的儿童平衡车时，他们感到失望。那些希望从川崎购买电动街车的人不必等待太久，因为我们可以确认两款新车型将在 2023 年车型年来到美国。
川崎毫不掩饰其电动和混合动力两轮车的计划，此前曾表示到2025年至少推出10款车型。Elektrode是第一款，但很快就会有一辆运动自行车和一辆裸体模型加入。该证明来自美国国家公路交通安全管理局发布的 2023 年川崎车型的更新车辆识别号 （VIN） 解码器。
VIN解码器列出了两种型号，其不熟悉的代号为NX011AP和NR011AP。NX型号被列为“超级运动”，而NR型号被列为“运动”型号。对于川崎来说，这通常分别表示运动自行车和裸体模型。例如，Ninja 400被认为是“超级运动”型号，而川崎则称Z400为“运动”型号。Ninja 400的型号代码为EX400，而Z400是ER400，因此我们可以推断NX是运动自行车，NR是裸体模型。
右边的最后几列是电动动力总成的赠送。在超级运动/运动列之后，VIN 解码器列出发动机排量、发动机循环中的冲程数、气缸数和声称的发动机输出（以千瓦为单位）。
NX和NR型号没有列出的排量，零冲程和零气缸，同时产生声称的输出功率为11 kW（14.8 hp）。这告诉我们，神秘模型不是由内燃机驱动的，让我们假设电动动力系统。
NX011和NR011声称的14.8马力应该比川崎的Z125 Pro迷你摩托车更强大，但不如KLX230强大。它们也不会是哈雷戴维森LiveWire或Zero S等车型的对手。在14.8马力，它们将是川崎原始电动原型的改进，后者仅声称13.5马力。川崎的电动原型车还具有其他电动摩托车所缺乏的东西：四速手动变速箱。NX011和NR011是否会提供手动变速箱还有待观察。
川崎将如何称呼这两种模型还有待确定。NX和NR名称显然是内部代号，我们怀疑川崎将希望合并其既定的Ninja和Z品牌。
