丰田普拉多，作为一款日系车型，在国内所占的市场份额确实不低，毕竟有着开不坏的丰田这样的名头，使得这款车成为了一众爱玩人士的首选车型。在同档次的产品中，普拉多不算是最好的，但综合性能肯定是非常好的。普拉多虽然不便宜，但是性价比还是可以接受的。今天这辆普拉多是2014款 4.0L 自动VX NAVI，新车含税价为73.88万，现在的二手车报价是33.80万，比新车含税价优惠40.08万。`

基本信息

普拉多 2014款 4.0L 自动VX NAVI，新车含税价为73.88万，现在的二手车报价是33.80万，2015年8月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中大型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是浅色配色。车源地在成都，上牌地是成都。同时至今累计行驶里程是21.77万公里，该车符合国IV排放标准。

具体配置信息

毕竟是2014款的车，所以对于配置的要求不是多，而是要实用。普拉多 2014款 4.0L 自动VX NAVI配备了双区自动空调、无钥匙进入和启动、车载冰箱、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配车身稳定系统等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于87%同级车。

其中的车载冰箱放在现在也很顶，夏天的时候随时都能喝到冰镇饮料；而第二排电动调节虽然是给第二排人的，但也能体现整车的豪华感。

动力上搭载了4.0L V6发动机，最大功率是202kW，最大扭矩是381N·m，与之匹配的是5AT手自一体变速箱，全时四驱。作为越野车的标杆，它的表现不会使人失望。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价相对较高，普拉多 2014款 4.0L 自动VX NAVI的市场行情价是30.01万-38.57万，它的报价是33.80万，价格虽然合理，但优势不大。

据估算，普拉多 2014款 4.0L 自动VX NAVI的用车成本是11170元/年，原价七十多万的车，这个花费不算低。

优势和缺点

优势：底盘高，通过性很好，可以适应各种路况，去自驾游很合适。另外车子的空间大，乘坐也舒适。加上丰田的保值率一直很高，这一款普拉多也没有出过什么问题，行驶里程虽高，但是不影响使用，性能各方面都还不错。

缺点：里程数过高，会潜在增加用车保养成本，尤其是过了50万公里，发动机升压器可能出现故障，需要预留好维修保养费用。此外，这种大排量的发动机油耗也不低，用车成本较高，做好心理准备。

综上所述，这款普拉多最大的特点就是年限长、里程高，但是价格坚挺，保值率方面确实是无敌了。这种车型一般家用选上的不多，基本上都是自驾游爱好者会选择这类车型。如果你正好也需要一款越野车，那这款普拉多还算是可以，性能什么的老毛病了，但是不影响使用，唯一需要考虑的就是保养费用随着里程数的增加也会变高，这个需要提前有心理预期。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。