隋朝和元朝是中国历史上运河建设较为重要的两个时期，隋唐大运河和元朝京杭大运河成为了中华民族运河建设史上的里程碑，对当时的社会经济发展以及后来的历史演变产生了深远的影响。

隋朝时期，北方的饮食、军需品等大量物资需要输送到南方，而当时的陆路交通不便，于是隋炀帝下令修建大运河，用水路进行输送。大运河贯穿京杭两地，全长1794公里，囊括了现今的江苏、安徽、山东等多省份，成为了中国历史上最悠久的大运河。大运河的开通，对隋朝带来了巨大的经济贡献，南北之间物资和人才的交流也进一步加强，使得社会经济发展进入了一个新的阶段。

元朝时期，元世祖忽必烈在政治、经济、文化等各个领域都进行了许多重要改革，其中最有代表性的便是运河建设。当时南北贸易日益繁荣，但是运输具有极大的不便，于是元世祖下令开凿京杭大运河，以解决南北交通的问题。京杭大运河比隋唐大运河更为宏伟，全长超过1700公里，可同时运输1500艘船只，极大地提高了南北贸易的便利程度。同样，京杭大运河的修建，促进了南北之间的交流，使得各地的商品、文化、技术等得以互通有无，元朝的社会经济水平也随之提高。

可以看出，隋朝、元朝运河的建设对于古代中国的经济、交通、文化交流等诸多方面都产生了积极的影响。运河沿线诸多城镇也因此发展壮大，成为古代商业和文化的中心。同时，运河也为古代中国的交通运输提供了便捷的方式，满足了南北之间大量物资的输送需求。运河建设对于古代中国的历史演变和文化背景的形成具有不可磨灭的作用。

总之，隋唐大运河和京杭大运河的建设是中国运河建设史上的重要里程碑，它为古代中国的经济、交通、文化发展奠定了基础，对于现今的社会和经济发展也具有重要的参考价值。