从今年的北京车展不难看出，各大主机厂都瞄准了方盒子SUV这一细分领域。价格低的有捷途旅行者，价格高的有福特烈马等等，甚至连新款哈弗H9、丰田普拉多都开始变得方正起来。但我们不得不承认一点，国内方盒子SUV这股热潮还是坦克300引领的，在此之前，虽然也有不少方盒子造型的SUV产品，可销量上显然不是坦克300的对手。

如此庞大的方盒子造型新车秀，也让很多网友好奇，北京车展还有必要看坦克300吗？

关于这一问题的答案，我觉得并不是固定的。在我看来，方盒子造型的汽车产品和传统SUV并没有太大差异，选择主要还是看自己的需求，而不是造型。说白了，还是看大家自己到底想要的是越野车，还是城市SUV，这才是决定是否购买坦克300的主要因素。

在此之前，大家先要明白一个概念，SUV和越野车并不一样。举个最简单的例子，捷途旅行者虽然造型上不仅采用了方盒子设计，甚至有小路虎卫士的感觉，但是其只是一辆SUV。虽说对于大多数普通消费者来说，这辆车可以带大家走南闯北，欣赏做过的大好河山，但是，这辆车改装潜力有限，更多是集中在外观层面的改装，深层次的越野能力只能说和传统SUV无异。

相比之下，坦克300则是纯粹的越野车，你可以说它的油耗不低，但是不能否定它的可玩性。简单来说，没改装的坦克300的越野性能基本上可以媲美改装后的捷途旅行者，稍微改装后的坦克300足以应对一般的中度越野。改到极致的坦克300甚至也能去一些无人区，这些对于坦克300来说都不是问题。

这么一看，大家没明白现在还有没有必要买坦克300了吧。当然，坦克300由于成本等各方面因素的制约，虽然它在同价位产品里面堪称前无古人，后不一定有来着，但某些特定方面的表现还是有待提升。如果你想要玩重度越野，说实话，我个人更看好的还是福特烈马、Jeep牧马人，前提是这两款车也要大改，如果你开素车去越野，它们和坦克300的能力并没有差太多。

总之，如果你的购车预算在20-25万，想买一辆方盒子造型的硬派越野车，坦克300依旧是首选；如果你的购车预算在15-20万之间，想买一辆方盒子造型的SUV，捷途旅行者、捷途山海T2都是不错的选择；如果你的购车预算在25万以上，还想买方盒子造型的越野车，看看现在比较热的福特烈马就好。