深夜，特斯拉又声明了。
过去几日，我们让所有特斯拉车友们承受了不该承受的压力，对此我们感到万分抱歉。“这些天，公司所有的同事都承受着巨大的压力。面对铺天盖地的疑问，面对突然成倍增加的客服电话，特斯拉唯有用更真诚的态度和更好的服务去化解客户心中的疑虑。
在压力最大的时候，感受到了来自车友们的关怀和支持。各地的服务中心和门店陆续收到车友们自发送过来的各种慰问品，一杯奶茶，一份甜品，一段暖心的话语
“饭圈化”用户送奶茶鼓舞厂商，每一份的备注都饱含深情、励志满满。
这场景咋这么眼熟，这不是娱乐圈的饭行为吗？在娱乐圈，咱们能理解，一群怀着"老母亲养儿子"的粉丝去追逐自己的偶像，满足自己的想象与欲望。
但车主图个啥?
正常的心理不是应该在厂商出事以后，抓紧找一找自己车有没有毛病，以防万一？只能说马斯克的硅谷钢铁侠、星辰大海的形象，太完美了。
没有这档子事之前，马斯克有点动作，底下的评论天花乱坠，不仔细看以为是“神”来拯救我们这些“该死”的人类了。
有人可能反驳，崇拜马斯克的人不能与娱乐圈的粉丝相比，他们都是理科、工科行业人士之类的话。那么请问一下，苹果造车还没开始进行，特斯拉内部员工已经被挖了近百名，甚至3号人物也跳了。
难道不应该为了星辰大海，为了他留下来吗？难道这些高管们不比送奶茶的车主更了解马斯克？
蔚来卷入其中4月27日，蔚来发表一则声明：
事情的起因，源于网上的两种传言：
一、蔚来车主“七姐”，是特斯拉维权女车主。
随后当事人“七姐”发表澄清文章表示，以前确实进行过维权行为，但并非2021年上海车展特斯拉维权女主。
并表示：
今天选择了蔚来选择了另一种生活。
随后，蔚来汽车联合创始人秦力洪发表了自己的看法
真是又好气又好笑。
二、维权女车主进入车展是有预谋的，蔚来是推手。
在维权女车主抵达上海以后，曾经乘坐的一辆汽车，中控NOMI让人一看就能认出，这是一辆蔚来。除此之外，维权女主曾经发布过一段视频，视频中显示她拥有“韦巴斯特”的厂商证。
而伟巴斯托同样也是蔚来的重要供应商之一。
结合陶琳此前“女车主的维权很”专业“，感觉她背后有人（指使）”的言论，因此爆料者推断维权事件有蔚来在背后支持。
随后伟巴斯特也发表了声明，证实了自己与此事无关。
伟巴斯特出于正常工作需要，为参加本次2021上海车展媒体日活动的一些媒体提供了媒体日单日通行证。该单日通行证须由实际使用人自行绑定信息激活。
为什么特斯拉事件会在此刻集中爆发？首先声明，到底有没有“幕后黑手”推动，从只言片语的媒体报道中，很难下判断。但有一点可以明确，集中爆发离不开两股对立且不好的情绪的蔓延
一、精神股东们。
不管买没买特斯拉，他都是马斯克的忠粉。无论特斯拉有什么表现，他都会“胜则举杯相庆，败则拼死相救”。
你车坏了不能怪特斯拉，我反正开得好好的，这奶茶我送定了。
其实这种人已经脱离了消费者的身份，化身为特斯拉的“精神股东”。
二、全面否定者。
造成全面否定的原因有好多，特斯拉外企的身份、看不惯特斯拉“傲慢”的公关行为，当然也不排除一小部分“酸”的人存在。
正常的否定一家企业没问题，但他们会把否定的范围蔓延开来，最后有可能像特斯拉所提到的：
我们让所有特斯拉车友们承受了不该承受的压力。
这真的就不合适了。
造成如今这个局面的原因是多种的，一则是特斯拉的维权确实存在一定的问题，包括后面处理此事的几个声明，也确实有点傲慢。
再有，由于现在缺少一个有公信力、理性的机构或者人去引导，是是非非缺乏一个定论。
维权车主说自己没错，特斯拉也不承认自己有问题。
分析头头是道的反而是一些自媒体文章，看似定论了对错。但大多带有主观情绪点评，又没有任何的数据支撑，这就导致事件不断地发酵。
特斯拉方面也多拿出一些实质性能够自证清白的东西，真没必要打一些感情牌。
作为围观群众呢，可以提出质疑，但没必要嘲讽、人身攻击，甚至阴谋论，没有任何意义，反而让事态向不好的方向发展，静等结果就好。
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花尽一生来爱你
还有特斯拉的精神股东？在精神后面加个病吧