刷微博看到童话大王郑渊洁老师发了一条关于汽车ETC安装和告诉收费站ETC通道分配过多的微博。这时候我发现，有很多问题，我们平时发现就在身边，可没有想明白为何要这么去做，比如ETC通道，初衷一定是为了节约车主时间，提高通行效率，但如果效果相反，为何还要硬着头皮去做呢？
我们经常遇到，一个高速收费站，一共有6个或者更多的通道，非etc通道只有一个，ETC通道却有很多个，这时候我们会发现ETC通道通常都是无车状态，非ETC通道却排着很长的队，有时候都排到了匝道，进一步造成堵车，不仅没有提高通行效率，反而降低了效率，也没有方便广大车主。
我们都理解ETC的施行，确实会给我们的生活带来极大的便利性，但在ETC普及率还没有覆盖到理想区域时候，是否可以根据实际情况调整高速收费站的ETC通道分配数量呢？特别是针对外来车辆较多以及城乡交汇处的收费张。
当然，也可以有数据说话，比如区域内ETC车辆数量占比和车道占比统一，也是可以的，但如今大多数收费站一刀切地减少非ETC通道，这就让很多车主不能理解。
推广ETC一定是有好处的，但一定要结合实际去调整。
另外最近发生的一件大事，杨文医生的不幸让我们深感痛惜，同时也对病人家属表示强烈谴责。
前两天听同事说，我们这里省医的妇产科，每个人进入都需要进行登记，在进入病房的两个通道口，也有保安24小时值班，我想大多数人都知道为何，防止新生儿被偷。
为何提到这样的事情，医护人员的安全问题其实也是同样重要的，为何大多数医院只在妇产科设置登记和安保呢？其实每个科室都是需要的，不仅仅是妇产科。都知道，医院是救死扶伤的地方，白衣天使为我们和我们家人的健康付出的努力，我们有时候是不会知道的，一场手术有可能十几个小时，医生很辛苦的。
就像ETC为车主提供便利，医院是为病人提供健康康复服务的，但我们要保障医护人员的健康和生命安全，如果医护人员的健康生命安全都不能得到保障，那医院还会有人去吗？
一个人，一件事，一个单位，一个政策，都有它存在的道理，我们不能再验证道理的同时，把初心丢在了身后，一定要坚持初心，这样才能让每件事情都是美好的。
