2024年2月28日比亚迪开了一场发布会，正式推出了汉EV荣耀版、汉DM-i荣耀版、2024款汉DM-p战神版和唐DM-i荣耀版等多款车型。让燃油车再次破防

汉唐荣耀版的售价区间为16.98万至25.98万元不等，具体包括：

汉EV荣耀版4款车型，售价17.98万至24.98万元；

汉DM-i荣耀版5款车型，售价16.98万至22.58万元；

2024款汉DM-p战神版1款车型，售价为25.98万元；

唐DM-i荣耀版4款车型，售价为17.98万至21.98万元。

库克看到比亚迪汉唐的价格，苹果都不造车了，小米连夜改了 ppt 的价格。

此次汉唐荣耀版推出，带来了​“美学、舒享、智驾、智舱”四大方面的全面提升。其中，最为瞩目的，也是比亚迪今年计划大力推广的便是​：天神之眼智驾系统。

汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型，成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、远距AVP代客泊车功能。此外汉唐荣耀版搭载的云辇-C也在持续进化，融合天神之眼的视觉传感器，后期将升级预瞄功能，为用户带来更极致的运动舒适兼得的驾乘体验。

不知道各位还是否记得今年1月16日的“比亚迪梦想日”，从梦想日发布的技术来看，比亚迪的技术储备远远比普通人想的要深好几个层次。

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全栈自研，打通电动汽车制造的全产业链是什么概念，很多人不懂。

现在比亚迪用逆天的性价比，和惊人的价格告诉你:无人敢战，这就是全栈自研的技术底气。

包括这次的天神之眼，换做友商那肯定得宣传是“L2+”或者“L2.5”之类的，但比亚迪就是明明白白地告诉你:我们是 L2，不是 L3，也不是 L2.5，这种来自理科男血液里的实诚，我很少在其他品牌看到。

在高速和快速路上，比亚迪这个“天神之眼”和友商以我之前体验比亚迪城市 NOA 的经历来看，基本没差距，属于非常完善的辅助驾驶功能，但这个功能之前一直没上车。

我估计是内部真的实测了很久，发现确实可以上车了，这次才上车。

也难怪发布会的时候会说:想还比亚迪的工程师天团一份应有的尊重。

百万汉唐，冠军品牌，荣耀出击，终结油电之战，是中国新能源汽车的使命，也是比亚迪的使命。