在近两年的中国摩托车市场，“卷”已经成了市场主导，卷配置、卷价格，无论是进口还是国产，都卷入这场史无前例的降价潮中，价格战在一定程度上已经成为一种普遍现象。其中也包括了尊贵的杜卡迪，一波大降几万，半折销售的降价后，让一众老车主觉得被被刺。感觉违背了品牌的高端定位，所以现在杜卡迪决定跳出内卷，将恢复正常售价。

杜卡迪全系大降价，终于是妥协了

最高降幅近8万元，杜卡迪老车主要吐血了

但是就在昨天，杜卡迪正式释放信号，将要退出内卷。首先是将恢复Panigale和XDIAVEL Nera的价格，在未来将逐步恢复全系车型价格。

在杜卡迪眼中，不停降价来促进销售这种现象并非好事，因为它会导致市场的混乱，对所有的市场参与者，无论是企业、经销商、二手车商还是用户都会造成负面影响。这种负面影响是全方位的，无论是对市场的健康发展，还是对消费者的利益，都会产生不利的影响。

杜卡迪作为一个具有深厚历史底蕴和独特品牌价值的摩托车品牌，始终坚持以高品质和独特设计赢得消费者的喜爱。在当前的市场环境下，杜卡迪已经经历了几轮的市场洗礼，供需关系也逐渐趋于稳定和平衡。

尽管市场环境复杂多变，但杜卡迪依然坚持其高端奢侈品的品牌定位，这是其品牌价值的体现，也是其对消费者的承诺。杜卡迪始终认为，只有保持产品的价值和提供更好的服务与体验，才能真正赢得消费者的信任和支持。

因此，从7月1日起，杜卡迪将逐步对部分车型进行价格回调，根据厂家表示，未来计划逐步对其他车系进行价格调整，以适应市场的变化和需求。此举首先是为了保证产品的价值，同时也是为了给消费者提供更优质的服务和体验，也是对中国摩托车市场环境的回应。

在如此内卷的环境下，杜卡迪跳出来当了反内卷第一人，让人不得不佩服这样的操作，但是往深一层想，本来买杜卡迪就冲着“尊贵”二字，降价一波后虽然库存清理了，但是降多了还是会损害到品牌的定位，也让消费者想买车时不停的思考：我现在买了，还会再降不？所以这次的官宣，其实也只是在试水，此前的降价中，比较多的还是揽途和旧款大魔鬼车型，Panigale车系降价并没有很多。

在疯狂内卷之后，带来的影响还是很多的，而且都时双面性的，未来市场是否会逐步回归理性？