走高速4个小时,走国道7个小时,但省了200元过路费,怎么选择?
你有没有遇到过这样纠结的场景?站在高速公路收费口和国道的分岔路口,心里像有两个小人在打架。一条路高速,4个小时就能到达目的地,舒适方便;另一条是国道,7个小时的路程,但能省200元过路费。这时候,你该怎么选呢?
我有个朋友,老陈,就是这么个纠结人。他那台开了好些年的老款丰田卡罗拉,就像他忠实的伙伴。卡罗拉这车子,在同级别里算是个低调的老将,百公里油耗大概在6 - 7升左右,驾驶起来很稳,动力也能满足日常家用。老陈这天要去200公里外的一个小镇看望老丈人,他盘算着,要是走高速,四个小时左右就到了,而且高速路况好,他还能在路上休息会儿。可是这高速过路费就得花200多元,他心里觉得不太划算。要是走国道呢,虽然要7个小时,但是据说能省200元。
其实很多人在购车的时候也有类似的纠结。比如在这个价位里的日产轩逸,它的舒适性那是出了名的,被很多人称为“移动大沙发”。轩逸的车内空间比较宽敞,座椅设计得很贴心,就像是专门为长途旅行打造的舒适小窝。还有大众宝来,这台车在国内一直很有市场,它的性价比很高,而且维修网络遍布全国,要是路上出点小毛病,找地方修很容易。再比如马自达3昂克赛拉,这个有点小众的车型,外观时尚动感,操控起来特别灵活,很多人说它有一种独特的“驾驶乐趣”。
老陈开着车缓缓前行,看着旁边不断有车辆呼啸而过,他陷入了沉思。他想到了以前有一次自驾游的经历,那时候他开着自己的卡罗拉走国道。那是一段特别美的路,两旁的田野和农舍像是一幅流动的画卷。路边还有好多小集市,他能随时停下来买点新鲜的农产品。可是也有不方便的地方,国道上大货车很多,有时候得小心翼翼地避让。而且到了镇上,加油站可能没高速沿线的那么密集。
这时候,我看到网上有很多网友也分享过类似的经历。有个网友说:“我曾经为了让老婆过生日,特意走国道去她家乡一个小县城,虽然花了9个小时,但是我们一路走走停停,看了好多风景,还发现了不少小餐馆,做出了特别美味的当地菜,比在高速上干巴巴地赶路有意思多了。”还有个网友吐槽:“走国道的时候,手机信号不好,导航有时候都不准确,差点迷路,要是走高速就不用担心这个问题。”
老陈继续往前行驶了一段路,他发现国道上有几个大坑,车子颠簸得厉害,他心里又犯起了嘀咕。这时候他想起自己在4S店的一次维修保养经历,那次维修师傅告诉他,车辆的减震系统也需要好好保养,不然很容易出现各种小毛病。他自己的卡罗拉虽然不是豪车,但是用了这么久也一直还算省心,就是偶尔需要更换一些小零件,像机油之类的。
从油耗方面来看,老陈的卡罗拉虽然不是百公里油耗特别低的车型,但在这个价位里也算得上经济。如果是轩逸,它的油耗据说能再低一点,大概在一个油左右。宝来的油耗也在这个区间。昂克赛拉的油耗稍微高一点,尤其是在市区里,大概能到8个油左右。
老陈开着开着,突然听到一阵巨大的轰鸣声,原来是一辆大货车从他旁边呼啸而过,扬起一片尘土。他心里有点害怕,赶紧把车靠到路边。这让他想到了如果走高速的话,这种情况就会少很多。高速上车辆类型虽然多,但是管理还是比较规范的。
我又想到另外一位车主的经历。他说他的车是国产的一款小众品牌,很多人都不看好。但是他自己觉得这台车性价比超高,保养也不贵。有一次他开着车长途旅行,走国道的时候遇到了堵车,结果原本5个小时的路程走了8个小时,差点耽误了他的事。从那以后,他只要时间比较紧,就会选择高速。
对于老陈来说,他要考虑的因素太多了。不仅仅是这200元过路费的差距,还有时间的耗费,旅行的舒适性等等。如果走高速,他能快速到达,有更多的时间陪老丈人聊天、散步。要是走国道,虽然能省钱,但是要花费更多的体力在驾驶上,而且路途中的不确定性也很多。
在安全方面,高速虽然车速快,但是管理规范,道路设施也比较完善。国道上可能会有一些横穿马路的行人或者非机动车,需要时刻保持警惕。老陈想着自己的卡罗拉上的安全配置,这些安全配置在关键时刻或许能起到大作用。
老陈把车停在路边,又仔细研究了一下地图。他发现国道沿线有一些小镇和景点,他有点心动,如果时间来得及,他确实可以慢慢游玩。可是他又担心这样会影响他去看望丈人的计划。
说到车,不得不提一些热门车型。比如一些豪华品牌A级车,豪华品牌A级车除了品牌本身带来的“光环”效应,车辆在技术和配置方面也是下了大功夫,车身的一些细节处理、内饰的用料质感和一些智能科技配置(如智能座舱概念下的车机系统交互、L2级别的智能驾驶辅助系统)都做得很好,而且这些车型为了保证其“高端”的定位以及目标消费群体的驾驶场景,其在底盘悬架调教、车内噪音的控制以及行驶静谧性等驾控质感方面都有很高的造诣。不过价格上与卡罗拉、日产轩逸、大众宝来、马自达3昂克赛拉等相比要贵出不少。
老陈又开始纠结了。他觉得这就像是生活中的选择一样,有得必有失。如果他追求的是时间效率和经济价值之外的精神满足,比如对旅途风景的热爱、对陌生地方的好奇,那么走国道会是一个不错选择,尽管要耗费更多时长,牺牲部分经济价值(那200元在老陈的出行预算里虽然不算多,但也是一种权衡因素)且多耗费些体力精力,但这一路收获的可能是旅途中丰富多彩的小确幸和丰富的生活体验,这些是高速路上封闭、单调、快速驶向目的地而无法给予的。反之,他要是将舒适、高效放在首位,高速就是当前最契合的出行通道。
老陈最终还是启动了车子,朝着国道驶去。不管他做出什么样的选择,在人生的道路上,这样的选择都还会不断地出现。
朋友们,你们有没有类似老陈这样在高速和国道之间纠结的经历呢?如果让你们来做这个选择,你们会怎么做呢?
ǒ听说ぷ
3个小时赚200啊,你工资有这么高吗[呲牙笑]
周荣 回复 03-13 18:21
高速120不是更加耗油吗?国道80-100不是省油吗?再加上高速绕路,高速耗油不是更多吗?高速唯一的好处就是节省时间并不节油
ǒ听说ぷ 回复 周荣 03-14 00:11
国道有红绿灯,需要起步,起步耗油就高
用户55xxx28
你问自己3小时你能赚200元吗?能就选高速,不能就选国道。
用户13xxx74 回复 03-04 17:27
我揸纯电从广州去三亚行国道边行边玩
73胜总冠军 回复 用户13xxx74 03-04 17:34
你赢了,只能说你的时间不宝贵
微微一信
这年头出门谁还愿意走国道?一个不礼让行人就二百块钱
用户10xxx85 回复 02-28 02:23
我愿意走国道
用户10xxx85 回复 02-28 02:25
我愿意走国道,你是新手吗开车还违规罚款
天 门 雀 舌
300公里就一罐天然气钱60元。我有时间肯定国道首选。。。来回才120元气钱。
独角的猪猪
不急的话,还是悠然地开。
上善若水
200公里高速费最多100块钱
晨曦赞歌 回复 02-26 09:17
来佛山一环看看[得瑟]
实习 回复 02-27 19:31
4个小时高速只跑200公里啊,哪里的高速
实在是高
3小时赚不了200,那个省钱来哪个
爱的幻歌
当然高速!
去东莞喂鸡
混合双打,主要还是看路况
lipton
200KM4小时,这是高速?
用户10xxx02
当然开7小时,200块可以吃很多好的
73胜总冠军
我从来不纠结,有高速从来不走国道。别说几百公里,就是几十公里有高速我也走高速
用户15xxx62
低速违章罚款交了罚款多少?
李欢
请问什么高速200公里收费200,沈海高速也没有这么贵[呲牙笑]
大鬼
过路费省,油钱不还得搭进去,还有时间呢,时间也是金钱[哭笑不得]
火水未济 回复 03-06 18:46
这油费还真不一定,高速开得快但油耗更高,国道更接近经济时速但多开三个小时,也许能打个平手。
用户10xxx72 回复 03-04 18:30
国道均速60公里就很厉害了
用户24xxx67
1个人走国道,仅多花3个小时;2个人及以上在高速,省6到15个小时。
鹰击
看你是用时间换钱的人,还是用钱换时间的人。
心里藏着一个人
对于我一天赚不到200块的人来说,3小时省了两百块值[点赞]
用户10xxx22
高速!事少车少
鹰击 回复 03-07 14:11
为什么车少?
糖百苦
表面上省二百块,但除去时间成本,车辆损耗,驾驶员精力成本,道路上不安全因素,违章不确定性。其实不划算。
73胜总冠军 回复 03-04 13:26
还有多出的三个小时的油钱
风中追风
开车7个小时太累,不是钱的问题,司机难受