日前，法拉第未来执行董事长苏珊斯文森 (Susan Swenson)已经宣布辞职。此前，FF股东大会还宣布，FF官方已经与公司大股东FF Top就融资和董事会重组达成最终协议，要求FF创始人贾跃亭率FF合伙人公司成功重组上市公司董事会，现任执行董事长Sue Swenson、原董事长（现任董事）Brian Krolicki将引咎辞职。这仅仅过去了十来天，执行董事长就已经离职。
执行董事长辞职，这也意味着FF创始人贾跃亭率FF合伙人公司成功重组公司董事会，重新夺回公司控制权。曾经的那个贾老板，他又回来了！
尽管，贾跃亭重新执掌法拉第未来，也将开启新的公司管理模式，但是新车的量产计划仍然是个未知数。毕竟这一计划从2015年一直搁浅到2022年，转眼又即将迈入2023年，近8年的时间，曾让无数消费者充满希望，又一次次地陷入无尽的失望，消费者似乎已经不报任何幻想了。
但对于贾老板而言，重新掌权，也意味着有了更多话语权，前不久超过1亿美元的融资至少是一个良好的开端。未来如果还有更多资金入场，量产新车也不是没有可能，所以我们还是拭目以待吧！
Sekka
冤有头债有主 要找找假药停啊
诺可文户外大仙
这就是他是老板，我只是平民百姓
雾颜
还有非常多人催贾老板的，真是想不通贾老板真心造车早就量产了，还有这么多波折？
曾经如风43 回复 10-09 12:53
确实目光远大，往死里欠账
GOODBYE ROAD
公司核心竞争力是PPT