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本田SH系列大轮毂踏板在欧洲市场一直有着不错的表现，反观国内市场对这一类车型并不怎么感冒，一方面是市场需求和定位，二是路况，更重要的可能还是外观，欧式复古风格尤其是踏板不符合国人审美。近日，本田在欧洲市场推出了全新升级的2025款SH350i大轮毂踏板，不仅在外观上焕然一新，更在配置和性能上进行了全面优化，新车售价有所下调至5999欧元，约合人民币4.55万元。

◆ 外观配置

2025款SH350i的外观设计依然延续了传统欧式复古踏板的风格元素，车身线条流畅，形态饱满，既保留了踏板车的经典元素，又融入了更多的现代设计感。整体尺寸适中，既不会显得过于庞大，也不会显得过于小巧，恰到好处地满足了城市通勤和短途出行的需求。不过实用性方面确实不如国产小踏板出色，脚踏空间位置有些局促。

灯光系统的造型设计与整车的欧式复古风格保持一致，前灯组采用一体式设计，内置LED光源，不仅造型美观，而且照明效果出色，为夜间行驶提供了充足的亮度。尾灯设计采用双层结构，配置方面增加了紧急制动双闪功能，提升了夜间行车的辨识度和安全性。车机仪表采用全新设计的LCD液晶显示屏，提供了温度、时间、时速、里程、剩余油量等车辆信息，让骑手在行驶过程中能够一目了然地了解车辆状态。

◆ 动力引擎

SH350i动力系统搭载了一台与NSS350相同的动力引擎，实际排量为330cc的 eSP+单缸水冷四冲程发动机，采用SOHC四气门结构设计，匹配PGM-Fi电喷系统，最大马力29.4匹，7500转时功率达到21.5kW，最大扭矩为31.5Nm/5250rpm，通过优化ECU控制系统，进一步实现了环保和性能的双重提升。

◆ 底盘硬件

SH350i 车身结构采用坚固的钢制框架设计，为整车提供了稳定的支撑，前后16英寸车轮则既保证了行驶的稳定性，又兼顾了灵活性和通过性，离地间隙为130mm。座椅高度适中805mm，纯平脚踏设计让骑手能够轻松上下车，对于女骑来说算是一处关注点。此外，还提供了一系列实用功能，如带USB-C充电端口的手套箱、智能钥匙系统和座椅下方带有小夜灯的储物箱等，让骑行变得更加便捷、舒适。油箱容量9.1L，综合续航300km左右。

硬件方面，SH350i 减震系统采用伸缩式前叉和双侧液压阻尼后减震组合，并支持预载调节功能（后减震），为骑手提供了稳定的支撑和舒适的乘坐体验。刹车系统采用前后256mm单盘制动，前双活塞+后单活塞制动卡钳，并标配双通道ABS制动系统，确保了刹车时的稳定性和安全性。而本田可选扭矩控制（HSTC）的加入，则让骑手在行驶过程中能够更好地掌控车辆，实现最佳牵引力。

简言之，2025款本田SH350i大轮毂踏板，整车外观融合另外欧式复古与现代时尚设计元素，适配城市通勤不是问题，同时新款车型升级了LCD液晶仪表，优化动力性能刚，进一步增强了实用性，使其竞争力得到了一定的提升。虽国内市场对这一类踏板的认可度不高，但不能否认的是SH350i还是能够吸引追求个性品质骑手的关注。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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