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说起贝纳利的复古巡航车型，广为人知的应该是502C，源自大魔鬼的设计风格，在巡航车型不那么热的时期，占据了一定的市场份额。随着国产车型的崛起，审美趋势的变化，新的系列便在贝纳利的体系中应运而生——哈伦系列，融合了欧式复古风格和时尚设计元素的巡航车型，同时也作为一款入门级车型，哈伦252在同级车型的竞争力表现如何呢，新车售价17800元。

◆ 外观配置

不得不承认的是，哈伦252在外观设计上融合贝纳利的标志性特征的同时，也深受钱江QJ的影响，整车造型紧凑干练，车身线条在贝纳利幼狮系列圆润的基础上，添加了许多硬朗的切线设计，油箱轮廓、侧装饰面板，视觉上强化了整车的时尚氛围，V缸引擎和单侧双出排气系统的组合，营造出巡航气质的同时也是整车看起来饱满而不失力量感。如果说哈伦系列是贝纳利在巡航车型上的一次转型，至少外观是符合当下的主流审美。

融合时尚元素的前灯设计也并不显得陌生，方圆的造型设计紧跟上时尚潮流，但感觉上缺少了点精髓，灯组内部采用半弧形LED日行灯+远近光的布局设计，全车标配LED光源，尾灯的设计则更具时尚感，采用转向灯与刹车灯相结合的设计，菱形轮廓前后相呼应。车机系统采用3.6寸LCD圆形彩色液晶仪表，对比度更加清晰，提供了转速、时速、档位显示、油量等车辆信息，并支持T-BOX车联网系统，提升车辆与用户的交互体验和便利性。

◆ 动力引擎

V型双缸水冷四冲程的发动机，外观设计上采用银色缸头和拉丝工艺，与整车的时尚复古定位相得益彰，内部采用四气门结构设计，实际排量为249cc，提供了28.1匹的最大马力，最大功率达到20.7kW/9000rpm，最大扭矩23.5Nm/8000，动力储备充足，放在同级竞品车型中也处在中上水平，具备了良好的爬坡和加速能力。与此同时，还提供了滑动离合、双拉线油门以及皮带传动，进一步提高骑行的舒适性和操控性。

◆ 底盘硬件

贝纳利哈伦252的车身结构紧凑，采用了钢制编织网框架设计，结构稳定刚性十足，确保了良好的操控性和稳定性，整备质量为164kg，轻量化的设计对于新晋骑手和小姐姐十分友好。棱角清晰的油箱设计，容量为15L，综合续航能力可达400km左右。座椅设计更加注重了单人骑行的舒适性，宽大柔软舒适，座椅高度700mm不挑身高，骑行三角的设计使得骑手能够轻松驾驭。

硬件方面，哈伦252的减震系统采用了更具运动性能的倒置前叉，搭配双侧液压阻尼后减震，并支持预载调节功能，提供了出色的支撑性，能够有效吸收路面的颠簸，1400mm的短轴距设计，使其具备了良好的操控性和稳定性。刹车系统采用前后盘刹，前300mm单盘双活塞卡钳，后240mm单盘单活塞卡钳，标配双通道ABS制动系统以及TCS牵引力控制系统的双重加持，大大提升了日常湿滑路面驾驶安全性。

简言之，哈伦252放在同级竞品车型中，无论是外观设计还是动力性能以及功能配置，都是相对比较全面的车型。而17800元的价格，相比无极 CU250和奔达灰石250（两款车型售价均为16980元），多少还是有些放不下合资品牌的身份。不过在贝纳利和钱江双品牌的加持下，车辆品控应该无需担心，更重要的还是外观，能不能打动你的芳心呢？对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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