不怕“学霸”成绩好，就怕“学霸”更努力。

巅峰之上，潍柴再出“杀手锏”。2024年5月23日，潍柴全新一代13L/15L/17L燃气动力新品正式亮相，引领全球天然气发动机迈进新时代。

要问全球天然气动力王者是谁？潍柴当仁不让。无论是从技术引领还是市场占有率上，潍柴都当得起这个“江湖霸主”的称号。

用数据说话：

截至2024年5月22日，潍柴燃气重卡动力累计销量超63.9万台，在中国燃气重卡动力的市占率已超过70%，在全球燃气重卡动力市场形成绝对领先优势。

这些数据全面、客观展示了潍柴在天然气发动机市场的强大竞争力和领先地位。

全球燃气动力看中国，中国燃气动力看潍柴。20余年，客户沉淀、质量稳定、技术迭代，潍柴以技术引领销售，以品质提升市场占有率，让潍柴成为同行业中“研发实力最强、系列最全、保有量最高”动力品牌。

这么多年来，潍柴一直行走在“孤独求败”的学霸之路上，而能“打败”潍柴的估计也只有潍柴自己。

为什么这么说？

当下国内汽车市场处于非常严重的内卷时代，在卷对手还是卷自己的问题上，潍柴选择卷自己，因为迄今没有任何一个对手能强过他自己。

潍柴在经典之上再造经典机型，这三款新王牌燃气动力产品，性能指标与同排量柴油机相当，排温降低50摄氏度，再一次重塑了13L/15L/17L燃气动力标杆，给行业带来了颠覆性的革新。

13L燃气发动机产品新标杆

WP13NG-4.0复合运输大马力燃气牵引车专用动力

> WP13NG-4.0发动机排量13.3L，最大马力540 Ps，最大扭矩2600N·m，更宽扭矩区间，更好低速表现；

> 依托高热效率平台及动力总成优化加持，节气7%；

> 全新设计理念，降重140kg，树立同排量动力、节气、轻量化新标杆。

15L干线运输燃气动力高效首选

WP15NG-4.0干线运输大马力燃气牵引车专用动力

> WP15NG-4.0发动机最大马力630 Ps，最大扭矩2800N·m，动力强劲、响应速度快；

> 采用专用燃烧技术、混合分配技术、全新一代NVH技术，高效节能、静音舒适。

17L燃气重卡“动力天花板”

WP17NG-4.0西南山区大马力燃气牵引车专用动力

> WP17NG-4.0发动机则成为目前行业最大燃气动力，最大马力700Ps，大扭矩3200N·m，无惧山区、高原工况；

> 凭高热效率+总成降耗技术，山区高车速工况整车气耗降低5%；

> 历经10000h耐久试验、“三高”严苛验证，B10寿命180万公里。

都说商场如战场，商场竞争的残酷是真不亚于战场，尤其是在中国市场。

随着更强劲、更节气、更高效、更可靠、更舒适的潍柴13L/15L/17L 4.0燃气动力，与中国燃气重卡销量三强强强联合——一汽解放、中国重汽、陕汽重卡燃气新车上市，一场血战一触即发。

高热效率+总成降耗，等于利润在手。4.0时代，潍柴在70%的高市占率之上，还将有怎么样的新突破？用户会用脚下的“油门”投出选票。