之前有统计在2025年即将通车的高速公路有超过了10多条。
涉及的城市，县镇有很多，但是要说最大的赢家莫属于百色。
因为今年预计通车，其中就有4条四途百色。
而这一些高速公路的建成，将加强百色各区域之间的交通联系，同时带动百色与广西各区域的经济联系。
正所谓要致富，先修路。那么百色今年应该是交通建设大爆发的一年，未来发展不可限量。
那么这一些新建高速公路，包括哪一些，一起来看一下！
01
巴马至羌圩高速公路，惠及百色
简称巴羌高速。截至目前，项目隧道工程完成93％，16座隧道已全幅贯通15座；路基工程完成94％，桥梁工程完成90％，路面、交安、绿化、房建等工程正有序推进。按计划，预计2025年建成通车。
而项目的起点是位于巴马瑶族自治县西山乡林览村，接天峨经凤山至巴马段，于东兰县江平村附近上跨河池至百色高速公路，从巴马县城东面过境，经赐福湖景区，跨岩滩水库，于羌圩乡南侧接都巴高速公路后，再与都巴高速公路共线改扩建约8公里至洪筹村。
线路全长约 56.5 公里，双向六车道，设计速度 100 公里每小时，建设工期48个月，项目投资概算金额约144亿元。
而项目的通车，一方面改善沿线居民出行条件，特别是巴马、东兰县，百色等，改善东巴凤革命老区交通条件，加快巴马长寿养生国际旅游区建设等。
另一方面，将有利于广西东北部出海出省，特别是更快抵达粤港澳区。同时加强广西，贵州等联系。
02
而在百色境内，有三条高速公路即将年内通车，分别是：
❶乐业至望谟高速（乐业段）
据了解，1月8日，广西第一高墩多跨连续刚构桥——雅长特大桥，正式宣告主桥全幅顺利合龙。难度相当大，终于迎来重大进展。
而这段公路有两段组成。
一是广西段（乐业至贵州界）于2022年启动建设，预计2025年建成通车。
二是贵州段（望谟至广西界）正加快推进建设工作，预计2027年前后建成通车。
其中，广西段，也就是乐业至望谟高速（乐业段），全长约58.8公里，按双向4车道、时速100公里，总投资约128亿元，截至2024年底完成近89%的投资额度。
主线桥隧比高达79.1%，是目前广西桥隧比最高的高速公路。
届时通车，乐业县城到省界的时间由原来的2小时缩短为0.5小时，将成为黔桂两地便捷的省际通道，惠及沿线18万人口。
同时促进百色与云贵、北部湾等贸易往来。
❷百色北环线，2025年6月通车。
百色过境线分为南北，目前进度比较快的是北环线。
目前，该项目进入全面沥青摊铺施工阶段，部分附属房建工程通过了验收，全线最快在2025年6月建成通车。
全长约53公里，也是按照双向4车道、时速100公里标准建设，总投资约为80.6亿元。
百色北过境线，起点位于田阳区那满镇北侧附近，接广昆高速公路设置T型立交，终于右江区那林附近，与已经建成通车的隆百高速公路相接。
❸百色南过境线，预计2026年通车。
截至2024年11月，百色市南环线项目路基土石方施工完成率达85%、桥梁下构施工完成率超95%，涵洞通道完成率超80%。
百色南过境线全长约26公里，共设互通4个，桥梁46座。
按双向4车道、时速100公里标准建设，总投资约44亿元，预计在2026年建成通车。
从百色的地图来看，这两条南北过境线建成通车后，百色将形成闭环，助力城区交通提速，缓解市区交通压力，也方便沿线居民出行，利于城镇之间贸易往来等。
❹巴马机场高速，预计在11月通车
目前项目正在建设中，向着2025年底顺利建成目标全速冲刺。
路线起于田东县朔良镇那达村附近，设朔良北枢纽互通式立交衔接巴马—凭祥公路（巴马至田东段），自东北往西南，经田东县义圩镇、那拔镇、田阳区 玉凤镇，终于田阳区百育镇百慢村附近，设田阳枢纽互通立交 衔接百色市北环线。
主线全长33.167公里，双向四车道，设计时速100公里/小时。
届时，百色老城区和田阳的联系更加紧密。
这么一看，在2025年，百色将迎来高速公路通车大利好！期待吧！
