交通基建大发展，包括高速公路、高铁、机场、港口、水利、运河等项目全面开花，投资建设一直都没有停过。
特别是广西，正在投入700多亿元，建一条“世纪运河”，即平陆运河，可以说是当前广西最重要的工程之一，是西南海陆新通道又一个强大项目。
那么目前平陆运河的建设进度如何？为什么在广西可以建造这么大的运河，对未来有怎样深远意义？今天来聊一聊！
★广西为何能开建平陆运河
除了国家政策的大力支持，各项资金资源的到位，广西有着得天独厚的条件，可以开建平陆运河。
毕竟广西水系是比较发达的，但是却没有一条可以直达北部湾的河流。
因为广西大部分的水系，在梧州汇集后，会经过广东，再到珠三角汇入大海。
大家都知道，广西比较重要的内河港，有南宁港，柳州港都可以出海，再到珠三角。
若是南宁，经过G75兰海高速，出海还好点。如果是通过云南，贵州，再从北部湾出海，都会比较远。
这时候就急需一条最近，最高效的运河通道。由此，平陆运河，应运而生，为广西，云贵，甚至西南等众多地区，开通一条最便捷的海陆通道极其迫切！
好在大家想的，国家早已想好了，所以就来看看平陆运河最新进展吧。
★平陆运河最新进度
平陆运河的建设始于2022年8月28日，至今开建两年多，项目进度持续推进。
在2024年项目已经超额完成项目目标，完成浇筑混凝土125万方。
春节过后，各项项目持续复工建设。
在今年1月21日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅建成通车，这是平陆运河项目首座建成通车的跨线桥梁，标志项目建设着进入全面加速期。
且了解到，兰海高速G75钦江大桥以前还是四车道，后面完成了四改八。建成后将满足平陆运河5000吨级船舶通航要求。
可以看到钦江大桥建成的颜值还挺高。
同时，在2月15日，平陆运河企石枢纽上闸首中墩输水廊道已封顶，这意味着相关的“鹅颈段”施工已全部完成，推动后续工作。
锚定2025年底完成主体混凝土浇筑目标迈步。
在投资上，截至2月8日，平陆运河累计完成投资约488.8亿元，累计开挖土石方近2.72亿立方米，三大枢纽累计完成船闸主体混凝土浇筑360.2万立方米。
按照项目施工工期52个月，预计2026年12月底主体建成，工程总概算约727亿元。很期待项目建成的样子！
★项目概况
平陆运河，是西部陆海新通道骨干工程，国家标志性工程。
线路始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，航道等级为内河I级，可通航5000吨级船舶。
建设航道、航运枢纽、沿线跨以及配套工程，其中上游至下游一次性建成马道、企石、青年3座双线单级5000吨级船闸，设计年单向通过能力8900万吨。
可以说运河是因运而建，因运而兴，在加强区域经济互联互通上，有着至关重要的作用。
相比公路，铁路，航空，内河水运具有运量大、成本低、占地少、排放小、投资省等优势。
未来平陆运河的建设，将对西部地区，广西各城市带来诸多利好，航运格局将升级！
★21世纪，中国又挖起了运河！
比如流淌千年文化的、世界最长的京杭运河，1拖10的2000吨级船队，运量为2万吨，相当于5列火车的运力，相当于200辆超重型货车的运力。
京杭运河，京杭运河南起杭州，北到北京，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。带来的重大意义就不多说了。
未来还有，浙赣粤运河（赣粤运河和浙赣运河，部分工程推进中），湘桂运河（前期工作推进中）、江淮运河，荆汉运河等。
值得高兴的是，目前就有平陆运河是开工。
未来，世纪河道，内河航运大时代即将来临。
★平陆运河建成意义
一是通航后，将直接开辟广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的通往东盟地区的通道。
二是5000吨级江海直达船可从平陆运河直通我国沿海港口和东南亚主要港口，为广西，西部区域经济发展助力，开启通江达海新篇章。
三是联通西江航运、北部湾国际枢纽海港，开辟西部地区南向水运出海新通道 ，优化西南交通运输结构！助力广西、北部湾腾飞！指日可待！功在千秋，利在当代！超值工程！
