在新能源汽车市场中，增程 SUV 赛道竞争白热化，各大车企纷纷拿出看家本领。星纪元 ET 凭借其卓越的综合实力崭露头角，不仅成功完成了 2141.4km 的极限长续航挑战，还荣获央视 “2024 风云车” 大奖，这一荣誉不仅是对其整体品质的高度认可，更是其在众多竞争对手中脱颖而出的有力证明。此外，星纪元 ET 的 “黄金增程” 系统凭借出色表现，获得了中汽中心 “高品质增程系统” 认证，正式跻身行业 “国家队” 行列。与此同时，华为旗下的问界 M7 作为新能源汽车领域的热门车型之一，也备受市场关注，它与星纪元 ET 形成了鲜明的对比。接下来，我们将从多个维度对这两款车型进行深入对比，以帮助消费者更好地了解它们的优劣。
猎鹰智驾：星纪元 ET 算力感知双优
星纪元ET搭载的猎鹰智驾系统是其一大亮点，这一系统为驾驶者提供了全方位的智能驾驶辅助支持。其配备了更高算力的508TOPS智驾芯片，远超问界M7的200TOPS，强大的算力基础使得车辆能够更快地处理复杂的路况信息，为智能驾驶辅助系统提供更精准的决策支持。
在感知硬件方面，星纪元ET配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达和高清摄像头，前方感知摄像头更是采用三目设计，相比之下，问界M7的毫米波雷达数量为3个，摄像头数量为11个，且前方感知摄像头为双目。丰富的感知硬件配置让星纪元ET能够更全面地感知周围环境，无论是城市道路的拥堵路况，还是高速公路上的快速行驶，都能为驾驶者提供更可靠的辅助。此外，星纪元ET的智驾算法不再依赖于高精地图，这意味着在没有高精地图覆盖的区域，星纪元ET依然能够凭借其强大的感知和决策能力，为驾驶者提供安全、便捷的智能驾驶体验，而问界M7则在一定程度上受限于高精地图的覆盖范围。
空间舒适：星纪元 ET 轴距配置领先
星纪元ET在舒适性方面的表现同样令人瞩目。其车身尺寸为长宽高4955mm×1975mm×1698mm，轴距达到了3000mm，相比之下，问界M7的轴距为2820mm。更长的轴距为星纪元ET带来了更宽敞的内部空间，其舱内有效空间达到了同级第一的3.45m³，为乘客提供了极为舒适的乘坐体验。
在座椅配置方面，星纪元ET同样展现出豪华与舒适并重的理念。其副驾配备了零重力座椅，能够让乘客在长途旅行中得到更好的休息和放松。此外，星纪元ET还配备了同级唯一的星动吧台，为车内增添了一份豪华与惬意的氛围，而问界M7则没有类似的配置。
在车内音响系统方面，星纪元ET全系标配23扬声器，功率高达2140W，相比之下，问界M7的音响系统为15扬声器，功率为720W。星纪元ET的音响系统能够为乘客提供更加沉浸式的听觉享受，无论是欣赏音乐还是观看电影，都能带来身临其境的体验。
此外，星纪元ET还配备了无框车门，这一设计不仅提升了车辆的外观时尚感，同时也为乘客进出车辆提供了更加便捷的体验。而问界M7则采用了有框车门，在时尚感和便利性方面略显不足。
综合性能：星纪元 ET 动力四驱卓越
除了猎鹰智驾和舒适性方面的优势，星纪元ET在其他方面也展现出了强大的综合性能。在动力系统方面，星纪元ET搭载的黄金增程系统，配备了业内量产最高44.5%热效率的增程专用发动机，实现了1L油发电3.7度的超高能效，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，纯电续航高达240km，综合续航达到1500km，全面超越了问界M7的性能表现。
在四驱系统方面，星纪元ET的雪豹四驱系统具备“同级加速最强（4.8秒）、安全脱困能力最强（前后轴0-100%智能扭矩分配、0.02秒快速切换、具备左右智能限滑功能）、驾驶场景模式最多（6+1全地形驾驶模式）三大尖端产品实力。其在新疆大海道无人区完成了940公里的极限穿越，在库木塔格沙漠展现了超过50%的沙地爬坡能力，轻松完成了60层楼高的英雄锅的直拔挑战，更是在首钢滑雪大跳台上完成了全球首次37.82°冲坡挑战，展现了卓越的越野性能，而问界M7的四驱系统在动力分配和响应速度方面稍显不足。
从整体表现来看，星纪元ET在智能驾驶、空间舒适性以及综合性能等多个关键方面相较于问界M7更具优势。其搭载的猎鹰智驾系统表现出色，为驾驶者提供了更智能、更便捷的驾驶体验；宽敞且舒适的车内空间，满足了消费者对于高品质出行的需求；而卓越的动力四驱性能，则进一步提升了车辆的操控性和通过性。这些优势使得星纪元ET在新能源中大型SUV市场中脱颖而出，成为强有力的竞争者。对于消费者而言，星纪元ET不仅提供了更具性价比的选择，更以高品质的产品特性满足了用户对于新能源汽车的期待。它有望在激烈的市场竞争中吸引更多用户的关注和青睐，同时也将推动新能源汽车技术的进一步发展和创新。
