冬奥冠军级赛道亲测有效！12月19日在北京首钢滑雪大跳台——这个60米高空、164米长的冰雪圣地，星纪元ET增程四驱版上演了「贴地飞行」。37.82°极限坡度轻松拿下，直接把新能源车的性能秀到新高度！这波操作不仅让黄金动力+雪豹四驱的组合实力在线，更让人好奇：同样是热门增程SUV，星纪元ET对上问界M7，到底能不能制胜？从爬坡王者的爆发力到日常用车的真实力，咱们今天直接上干货对比！
星纪元 ET：外观大气，空间布局更合理
从外观尺寸上看，星纪元 ET 车长宽高为 4955mm×1975mm×1698mm，而问界 M7 的长宽高则是 5020mm×1945mm×1760mm。虽然问界 M7 在长度和高度上略胜一筹，但在轴距这一影响车辆空间表现的关键因素上，星纪元 ET 的 3000mm 轴距却更具优势，其拥有同级第一的 3.45m³ 舱内有效空间，相比之下，问界 M7 的 2820mm 轴距在空间营造上稍显逊色。星纪元 ET 的空间布局更合理，能够为驾乘人员提供更为宽敞舒适的乘坐体验。
星纪元 ET：高效增程，续航与能耗双优
在动力系统方面，星纪元 ET 搭载的黄金增程系统可谓亮点十足。其包括黄金发动机、黄金发电机和黄金三电，还搭载了 “中国心” 2024 年度十佳动力系统，拥有行业量产最高 44.5% 热效率增程专用发动机，1L 油就能发电 3.67kWh，处于行业领先水平。CLTC 综合续航高达 1500km，纯电续航（CLTC）可达 240km，在续航能力上表现出色。同时，驻车发动机补电时，车内噪声仅为 38.7 分贝，远低于目前增程车静止补电的行业均值 42 分贝，带来更为静谧的驾乘环境。而问界的增程系统馈电油耗都在 7L 以上，WLTC 馈电油耗更是高于星纪元 ET 的 5.9L，在能耗方面，星纪元 ET 无疑更胜一筹。
星纪元 ET：四驱卓越，动力响应更敏捷
星纪元 ET 的雪豹四驱系统具备 “同级加速最强（4.8 秒）、安全脱困能力最强（前后轴 0-100% 智能扭矩分配、0.02 秒快速切换、具备左右智能限滑功能）、驾驶场景模式最多（6+1 全地形驾驶模式）三大尖端产品实力。相比之下，问界 M7 的四驱系统虽然也采用了电动四驱技术，但在动力分配和响应速度方面稍显不足。无论是在城市道路的加速超车，还是在复杂路况下的脱困行驶，星纪元 ET 的四驱系统都能展现出强大的性能，为驾驶者带来更为自信的操控体验。
星纪元 ET：配置丰富，科技体验更升级
在配置层面，星纪元 ET 展现出了满满的诚意。它拥有同级唯一全系标配 23 扬声器，功率达 2140w，能够带来极致的听觉享受；同级唯一的星动吧台，以及副驾零重力座椅、无框车门、记忆泊车等丰富实用的配置，让驾乘舒适感大幅升级。此外，整车终身质保也确保了用车无后顾之忧。在智能驾驶方面，星纪元 ET 搭载了更高算力的 508TOPS 智驾芯片，配备了 5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和高清摄像头，为智能驾驶辅助系统提供了更为强大的硬件和算力支撑，相比问界 M7，在智能科技体验上更具优势。
从空间、动力、四驱系统到配置，星纪元 ET 在与问界 M7 的对比中都展现出了明显的优势。再加上其 18.98 -31.98 万的售价区间，以及目前20000元的置换补贴，相比问界 M7 的 24.98 万元起售价，性价比更高。相信在未来的市场竞争中，星纪元 ET 将凭借其卓越的产品力，赢得更多消费者的青睐。
