最近一段时间，由于电动车频繁整治、夜查的消息，引起了市场广泛关注。相比于一味严管电动车道路出行方面，现在越来越多的专家、教授、甚至是官媒“站出来”，为电动车发声。通过更客观的观点，呼吁放宽电动车管理，尤其是电摩，别再“一刀切”管理了。
近日全国政协委员，同时也是清华大学教授李稻葵对于当下电动车市场存在的问题，提出了自己的看法：当中比较犀利、直率的提出，由于国标与老百姓实际需求差的太远了，所以才出现了大量电动车违规的情况。就像电动自行车不允许安装后视镜、必须具备脚踏骑行功能、25km/h限速这些规定，看似都是为了行车安全设计的，但结合老百姓实际需求，其实是不太合理的。
而且既然规定出台了，那么厂家肯定是要配合生产的，但是到了消费者手里，为了更好的满足骑行需求，要么就是将脚蹬子拆除了，要么就是将限速器给改了。对于老百姓普遍要对电动车进行改装的原因，清华大学教授也提出，其实还是因为消费者有这个需求。不仅如此他还呼吁相关部门，在制定标准前，多听一听广大老百姓的意见。也有网友反驳，根本原因是因为制定标准的人，压根不骑电动车。
人民日报锐评：电摩不应“一禁了之”除了清华教授外，人民日报评论专栏前几天也发表了文章，当中提到摩托车相关政策具有代表性，应该因地制宜，不能搞“一刀切”。“一禁了之”或是“一放了之”的管理方式都不可取。
以前禁摩是因为相关标准都不完善，加上驾驶人不规范的驾乘行为，给道路交通安全带来了极大的隐患。而现在电摩、电轻摩相关标准都已经十分明确了，在一些交通没那么拥堵的二三线城市，适当放宽电摩上路，反而有利于减少电动车违规改装的情况。
其实发展到现在，也有不少城市意识到“一刀切”禁行并不是长久之策，逐步开始计划推行放宽电摩、电轻摩限制。此前江苏盐城就率先对电轻摩放开限制，只要车主登记上牌、遵守交规，上路不禁行；而最近江苏无锡也在调整电动车上牌方案，允许电动两轮轻便摩托车上路通行。
从越来越多的城市逐步放宽电轻摩限制来看，市场整体趋势是向好的。也希望之后会有更多的城市跟进，对电轻摩、电摩放开限制，让广大车主能够放心备案、合规上路。
蛋蛋
不用质疑，屁股想想都知道咋回事
用户90xxx65
有钱赚的有谁听得进去！
用户13xxx25
一二线城市拥堵的原因是汽车多的缘故，而不是摩托车多的造成的！一个人上班开一辆，换成摩托车就节省空间了！
用户15xxx23 回复 01-10 23:47
是各个小区围闭的地方太多，直线500米的路，绕行3公里，拆围墙，拆起落杆，还路于民。
无兵的国度 回复 01-10 11:24
扯淡！
轻云
禁了电动车，但共享电动车却能上路，好笑不？
无兵的国度 回复 01-10 11:25
禁，是禁超标的！
用户51xxx72
这个不是超标不超标的问题，而是骑车的人尊不尊守交规的问题！
用户10xxx64 回复 01-14 12:29
你给车道了吗
无聊的很 回复 01-10 13:11
那就直接开放摩托，有速度续航需求的买摩托不就完了，这些玩意都是禁摩下的产物
雨的季节
小车违章违停没人管了，现在集中管理电动车。
用户42xxx00 回复 01-09 19:21
能买小车的人比骑电动车的有钱啊
狼族
电动车不超四十公里，就应该正常，
用户10xxx88
根本不符合实际生活需求[点赞]
金赢
李稻葵很棒
秋香
电动自行车最高限速在40公里，比较合理，因为刚开始出的电动自行车都能跑到40公里！现在出的电动自行车太小了，没有以前的安全，跑个15码，都摇摇晃晃！ 骑电动自行车电摩限速不超过40是可以的，也可以带人的，带一个人！戴头盔可以的，只要不违反交通规则，不走机动车道，不闯红灯等等，应该是比较安全的！ 电动车我换了多少台了？每个地方规定也不一样，在上海骑的到浙江嘉兴不能骑，原来是超国标，非国标，国标准国标，以后可能还有新国标！一台电瓶车平均3000块钱！骑个一年多就没用了！国家也在浪费资源，百姓也在浪费资源！特别是脚踏板，一点用没有，所有买电瓶车的脚踏板全部下掉扔掉了！这不是浪费资源吗？还需要环保吗？
文明
全是汽车，怕是出门就得堵死，电动车帮了交通的大忙
山东好汉
后面加了一个塑料的小飞轮就是国标电动车了，其配置比超标电动车还牛，速度达到了50–70公里，真的很可笑！
用户17xxx24 回复 01-09 02:46
你说的是猎户座？原装落地没改一档60，二档和激励模式上80，续程120公里
taoniu0
想不通，为什么电动自行车必须要配脚蹬子，而电动汽车为何不强制性配备用驴？
用户10xxx30 回复 01-14 11:19
“配备用驴”是啥玩意？[呲牙笑]
taoniu0 回复 用户10xxx30 01-14 13:54
电驴没电了要有车蹬子，电车没电了上真驴啊。
随缘
多上路一个电摩路上就少一辆汽车
秋香
电动自行车最高限速在40公里，比较合理，因为刚开始出的电动自行车都能跑到40公里！现在出的电动自行车太小了，没有以前的安全，跑个15码，都摇摇晃晃！ 骑电动自行车电摩限速不超过40是可以的，也可以带人的，带一个人！戴头盔可以的，只要不违反交通规则，不走机动车道，不闯红灯等等，应该是比较安全的！ 电动车我换了多少台了？每个地方规定也不一样，原来是超国标，非国标，国标准国标，以后可能还有新国标！一台电瓶车平均3000块钱！骑个一年多就没用了！国家也在浪费资源，百姓也在浪费资源！特别是脚踏板，一点用没有，所有买电瓶车的脚踏板全部下掉扔掉了！这不是浪费资源吗？还需要环保吗？
幸运星
最糟糕就没有人听你的，珠海还全面禁止通行所有二三轮车的，违者罚2000还要没收车辆。
chenkin
非常可恶的一位，博出位，什么有用的措施做法屁都没有，只是为了BB而BB。电鸡确实不能一禁了之，但在尚无切实有效的办法管理的时期，应禁止其使用！
用户42xxx00 回复 01-09 19:21
应该先禁汽车
交通
电动自行车限速25可以的，毕竟是买个菜，接送孩子，外卖一般五六公里，远距离的考虑其他交通工具，但应当可以载人，极大的缓解交通
没脚雀仔
无论用电用油直接当摩托车管理起来就好了啊，考驾照，遵交规，成年人为自己行为买单！
福音
中国为什么要发展磁浮和高铁列车，那些逆历史潮流的限制电动车十五公时速的什么毛屁专家，应该立即下放农村吃老米去。
为了遇见你
取消摩托车13年限
新哥
耐心等待，万能的时间会解决这一难题的。
你知道
几十吨位的汽车规定可以标准，几吨位的，多拉点，就超标
我有我吾
说的好。是该问问骑电瓶车的人！车速该限到啥程度！只有骑车人知道！
追梦人
限速35，没限速的不准上路，对于违规，出车祸了，无责方不承担医疗费。闯红灯的，抓住学交规两小时。
叶舞春风
应该在安全性和行驶里程上做出规定，让企业注重技术提高。
股虫
管好人提高骑车人安全意识才是关键！车不伤人而人会伤人！
22202kks
全民开小车
黄者品正
却是资本捣鬼！
Tyx
站在大多数人的角度看问题一切都正常了
无兵的国度
电动车一律上牌并且考驾照！！！
用户10xxx74
搞这国标的是砖家，这个教授才是专家。
枫之叶
这才是为民造福。才是真的专家。不是制定背离群众需求的砖家。
北方以北
凡是制定不能接送孩子的电动车标准的专家都是人民的敌人！
wdkbaby
他算专家？
李伯球、
如此的砖家啊，你怎么这样得人憎？
吕平
应该加强交通管制，交通管理，如同机动车管理。
海德堡工程服务【L.K】
中国就根本没有一个标准。 奉劝买电动车的慎重啊。
福音
中国为什么要发展磁浮和高铁列车，那就是速度。那些逆历史潮流的限制电动车十五公时速的什么毛屁专家，应该立即下放农村吃老米去。
小鱼儿
广州准备下降10公里时速，四轮电车却2秒破百都允许
用户10xxx30
“电动自行车不允许安装后视镜”这个还真不知是哪个砖家想出来的。不应禁摩托车，至少摩托不会像电动车充电起火。
用户10xxx30
“电动自行车不允许安装后视镜”这个还真不知是哪个砖家想出来的。不应禁摩托车，之前摩托不会像电动车充电起火。
七月新番战国明月正在新更
难得有为草根说话的代表[点赞]民间需要更多的草根代表！
摇摇乐
我觉得现在挺好，限速25戴着头盔，自己骑车摔倒了也还能有足够的时间反应不至于摔得太厉害。