一辆SUV的价格在15万元左右,如果车身价格在15万元左右,还是有更多选择的。在紧凑型SUV中,动力和空间的整体水平都比较高,属于本田CR-V,也是城市SUV的先行者。
后来有荣放和奇骏同价位本田CR-V的1.5T动力比2.0L的荣方和奇骏还要强。三个部件稳定可靠,是同级别SUV车型中的佼佼者。大家分享的是,其最低匹配车型的裸车价格为16万,刚好在15左右的区间。
本田CR-V240TURBOCVT两驱舒适版目前终端裸车价格在16万左右。前脸中央格栅虽然外观与都市版相同,但内饰却有所不同。低端车型没有主动式格栅。大灯组为卤素光源,与城市版同款镜头,配置更高。
如果要LED大灯,就得选择23.18万元以上的尊享版车型。外后视镜具有LED转向信号灯,也可电动调节。与都市版相比,少了外后视镜的电动折叠和加热配置。与亿虎、奇骏等车相比,CR-V的车身尺寸在宽度上具有优势。
配置方面,舒适版车型相比城市版少了后置隐私玻璃。内饰方面,无论是低调舒适版还是顶级尊耀版,用料大致相同,大面积采用软质雪泥塑料工艺,但细节不同。低端汽车饰有银色金属饰边,高端汽车饰有木质饰边。
此外,变速杆的材质也不同。经过多年的市场沉淀,本田CR-V已经在国内消费者心中占据了一席之地。说到20万元左右的SUV车型,这款车往往被列为备选。作为一款全新的CR-V自动变速箱入门车型。
配置对于日常使用来说已经足够了。本田缤智是一款紧凑型SUV。是一家五口的最佳选择。如果用全款的话,大概要15万元左右。我的一个大学同学给他的儿媳买了一个红色的缤智,看起来不错。
在变化的形势下,国产高端品牌车型更受关注。我觉得比较有代表性的是星途。首先,奇瑞新研发的1.6T发动机动力强劲,可以说在市场上使用了一段时间,稳定性不错。底盘调校也有点高级,乘坐质量更时尚一点。
内部布局是美学问题,但使用的材料确实更高级。无论是触觉还是视觉,都不是15万的合资SUV可比的,在高科技配置的应用上也十分丰富。空间方面,完全可以满足一家五口的长短途应用,舒适度非常好。
当然其他几个品牌都有比较好的产品,但是我觉得奇瑞比较有代表性,因为它自己的比较多。买车不是买杂货,也不是一站式交易,需要强大的售后服务体系,尤其是现在车内机电设备较多。
未来需要升级换代不是路边修车店能搞定的,所以我推荐一种不知道什么时候从中国撤车之类的方法。有的地方没有4S店,或者有些4S店已经退出互联网。不保证以后的维护,所以不建议购买!
所以我建议购买一些售后服务体系比较完善的成熟品牌和品牌型号!15万元的预算,我这里也推荐长安的Cs75plus。毕竟三大件都是靠谱的。动力和传动系统都不错,月销售额两万多不是白来的。
可以看出这里很多人都是一样的。买cs75plus的价格,如果是合资的话,品控可能会好一些,但都是配置的小型SUV很一般。如今的国产车真的没有传闻中的那么不堪。还是可以考虑其中的。
丰田汽车,发动机动力强劲省油毛病少,超高强度钢结实耐造,配置高隔音好保值率高,值得拥有的好车,国内销量第一,全球销量冠军
国产质量越来越好,完全能不看鬼子的车了。
锋兰达豪华版
雪佛兰探界者1.5T不香吗?
长安CS75 PLUS在行驶中给我一种游刃有余的感觉,动力充沛,提速杠杠的。
柱子强度还是六七百?什么时候把纸糊的脑子摘了再说吧!
埃安涨价前首选,现在元p
这价格这配置,我买辆福特领睿极境版节约几万,配置还比crv高一大截,不香吗?
懂车的都知道,这个价位买到75P比本田CR-V要划算很多。
一辆车的销量,也能表现出大众的认可度,75P显然比另外几款车要受欢迎很多。
动力方面,我觉得75P平时开起来起步就很轻快,之后的加速感也是相当地不错,变速箱调校得很积极,增减档也没有顿挫感,速度也是比较快的。
动力方面,我觉得75P平时开起来起步就很轻快,之后的加速感也是相当地不错,变速箱调校得很积极,增减档也没有顿挫感,速度也是比较快的。
我也觉得75P的三大件更靠谱,入手75P要比本田CR-V安心一些。
单从75P的销量上就证明产品的优势,口碑是骗不了人的,推荐大家入手。