忽必烈雄心勃勃，南征北战，想将全世界都踩于脚下。他一路西进，所到之处，令人闻风丧胆，1274年，志得意满的忽必烈决定率兵征服日本，但是在海上遇到了台风，无功而返。几年后，忽必烈再次举兵东征日本，依旧遭遇台风，无法登陆，忽必烈只得再次返回，如此，日本逃过一劫。
后来，日本民间流传开来一个说法，说在元朝时期，蒙古人在“神风”的阻挠下，才没有进入日本。所以，日本对神风顶礼膜拜，可是，这种说法始终是荒诞的，那么，真正原因是什么呢？
在英国的一篇考古文章中，科学家们提出，当日阻拦忽必烈的并不是什么神风，而是元朝船舰拙劣的造船工艺和技术，令元朝在海上行驶时，葬身大海。
忽必烈第一次东征日本时，他命人造了几百艘战船，带了1.5万名士兵，远征日本。一路上势如破竹，日军节节败退。可是，元军却在一次夜间的暴风雨中，军舰被海浪打翻了200余艘。按理说军舰应当是最坚固的材料制造，不会轻易在暴风雨的冲击下破损，而造成这一切的原因就是造船工艺的落后。
很不幸的是，第二次的东征也是因为同样的原因而失利，元军在最后关头功亏一篑。
看似是上天帮助日本，但从后来打捞上来的蒙古战舰来看，这些战舰做工粗糙，质量十分低劣。很多战舰上的铆钉过于密集，这就说明这些材料是反复利用过的，需要加固才不至于断裂。而根据历史记载，这些战舰大多数都是忽必烈命令被占领民族制造的，人们并不热衷制造战舰，他们认为这会增重他们的兵役，因此在建造军舰时，并不认真，很多都是敷衍了事，质量可见一斑。
军舰粗制滥造，无法抵御海浪的冲击，再加上台风来袭，暴风雨加剧，更让这些本就脆弱的船只无法进行战斗。忽必烈一定没有想到，他的雄心壮志最后竟然是毁在了“豆腐渣工程”上的。
