广受财经界瞩目的桥水基金创始人瑞·达利欧最近频频出现在采访中。他的话题从美国债务问题，到全球性的AI竞争；从美国国内的分裂，到美联储的货币政策和通货膨胀问题，几乎包含经济的方方面面。最近，他在一次公开采访中表示：
“美国在制造业方面处于非常明显的弱势，比如虽然可以设计高级芯片，但无法生产。而中国在制造业方面领先全球，拥有世界上约33%的制造业，这比美国、欧洲和日本加起来还要多，中国有效地、廉价地制造。”
对此，商界的另一位“大鳄”马斯克却有不同的观点……
马斯克“杠上”达利欧
谁对谁错？
对于达利欧的对比数据以及“在我们有生之年，美国的制造业将无法追上中国”的表述，马斯克的反驳非常直接，在社交媒体留言：“也许瑞·达利欧有不同的数据，但Grok（马斯克旗下人工智能大模型）认为美国、欧洲和日本加起来的制造业产出明显高于中国。”
虽然我们无法知晓马斯克为何会关注达利欧的最新采访，但说实话，达利欧的上述观点确实非常惊人，在美国财经界和互联网舆论界引发了“震撼弹”的效果。不过，马斯克到底是一个很会做生意的商人，他在回复中不忘提及Grok平台，作为一种变相的引流。xAI公司最近发布的Grok 3大模型受到舆论的极大关注，据说其推理能力处于当前最顶尖的位置，被部分人誉为“最聪明的AI”。
在这条帖子后面，马斯克还“精心”贴上了Grok具体回答的链接，让读者可以阅读整个内容。
在此引用Grok具体回复的部分内容，以便读者自行判断。
马斯克问：“中国制造业占全球制造业的比例是多少？”
Grok：“要确定中国制造业在全球制造业中所占的比例，我们可以依靠现有的最新、最一致的数据。制造业产出通常以附加值来衡量，它反映了制造业对经济的净贡献，也是用于国际比较的标准指标。
最新数据显示，近年来中国制造业增加值一直徘徊在全球总量的30%左右。
2023年，中国制造业增加值约为4.66万亿美元，估计约占全球总额的 29%，但有些数字四舍五入后接近30%。
虽然存在一些差异，如欧洲智库指出，2020年中国制造业总产值占全球的35%，但这些较高的数字通常指的是总产值而非增加值。由于问题（马斯克的提问）要求的是“全球制造业”的百分比，而没有进一步说明，因此采用附加值衡量最为合适，因为它避免了重复计算，也符合经济标准。
多年来的趋势表明，中国的份额略有上升，当前几年稳定在30%左右。鉴于多个参考文献的一致性，无明显偏差，约30%的数字既准确又可靠。
马斯克接着连续追问：“（中国）与美国、欧洲和日本加总相比如何呢？”
Grok：“美国、日本和欧洲（制造业增加值）加总占世界制造业的38%。”
截至发稿，马斯克的这条质疑帖子已经获得了超过2万的评论量，广告效果确实不错。很多所谓的经济界人士或者大V纷纷留言，摆事实讲数据，试图弄清楚两位商界大咖到底孰对孰错。
其中最有分量的一条回复无疑来自达利欧本人。
他写道：“感谢你（马斯克）的更正。很高兴我们能就此类经济问题进行良好的交流。当我说中国的制造业产量超过美国、欧洲和日本时，我的意思是中国的制造业产量超过美国、德国和日本的总和。(我说得太快了，有点马虎。）但上述Grok中的数字是正确的，而且仍然引人注目，所以重点仍然不变，那就是中国是全球制造业的主导者。你的数字和我的数字都显示，中国制造业占比约为30%，美国制造业占比约为15%，德国制造业占比约为5%，日本制造业占比约为6%（总计约为26%，而中国占比为 30%）。如果对这些数字进行调整，以反映中国通常以更低的价格销售同类产品，那么中国制造业的规模将更加惊人。(顺便说一句，我认为Grok对此的回答和分析非常棒）。”
到这里还没完，经验老道的达利欧也不忘加上一篇出自他最新出版书籍中的具体分析文章链接，写道：“在我们交流思想的同时，我认为如果我们不能将美国的预算赤字降至约占GDP的3%，那么美国债券的供应量就会过多，而需求量则会过少，这将会产生真正的问题。你怎么看？”
这既宣传了他的新书，又将美国的债务问题抛给了马斯克，仿佛是要挑动马斯克围绕这本书的内容，进行更加深入的探讨。
当然，达利欧在回复中主动承认了口误，也主动夸赞了Grok，显然是示好的表现——“大咖的互动”有时候真的可以学到不少“人情世故”。
然而对这个美国债务议题（以及帮助“打书”），马斯克显然兴趣不足。他简单地回复道：“的确，必须减少（美国）预算赤字，使其与（美国）经济增长相匹配！我们将把2026年的赤字控制在国内生产总值的3%左右。合理放松管制将确保经济增长达到或超过3%。这既能消除通货膨胀，又能降低所有美国人的利率！”
马斯克没有反驳达利欧有关美国债务和预算赤字方面的观点，也以“美国政府效率部”主导人的立场在用一些宣传性的话术。话比较简单，有结束讨论的隐含意味。
总结起来，达利欧主动承认了口误，但话中有话，坚定看好中国的制造业优势。而马斯克并不纠缠于中国制造业优势的问题，而是更多从数据对错层面以及推介Grok方面出发。这番交锋下来，两位大咖的智商和情商显露无疑，这当然反映出世界经济关系的复杂程度，完全就是“你中有我、我中有你。”——很难想象达利欧和桥水旗下没有任何马斯克公司的仓位，也很难想象马斯克的特斯拉倘若没有强大的中国制造业基础，当前会发展成什么样。
美国债务问题和预算赤字
美国的债务问题和预算赤字问题是两人共同关心的话题。马斯克所主导的政府效率部的核心功能就是为美国政府节省开支，从而减少赤字。而达利欧新书的主题就是解释一个国家如何因为债务风险而破产，并提出了可能的解决方案。
据美国彼得森国际经济研究所的报告，2024财年美国联邦债务总额已超过36万亿美元。这36万亿美元中包括公众持有的债务以及联邦信托基金和其他政府账户持有的债务。从最基本的角度看，这可以被认为是政府欠他人的债务加上欠自己的债务。
美国的高额债务威胁着美国经济的未来，要知道2023年美国的经济总量才27.72万亿美元。作为支付债务利息和保持信用的根本，美国的财政收支情况也面临着极大的挑战。
据美国财政部公布，截至2024年9月30日的2024财年，美国联邦政府的财政赤字达到1.83万亿美元，为有统计以来第三高。2024财年的预算赤字较2023财年扩大了8.1%，赤字与GDP之比连续第二年超过6%，占比为6.4%，略高于2023财年的6.2%。
这是一个双螺旋的危机结构，美国财政赤字的增大很大程度上的推手来自国家债务的巨额利息，而国家债务的增长又来自于预算收支的不平衡。
而马斯克和达利欧两人思维的一个共同点在于都强调从消减美国财政赤字入手去解决已经处于危险临界点的债务问题。
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